近日，一汽丰田汽车销售有限公司正式对外宣布，自5月28日上市以来，COROLLA卡罗拉订单呈现出良好势头，截至7月30日，其有效订单已达24006辆；此外，COROLLA EX花冠订单为8988辆。

　　透过这些数字，可以看到COROLLA卡罗拉隐隐已现王者气象，大有青出于蓝的势头。

　　近年来丰田在全球发力，斩获颇多，今年上半年，丰田汽车的全球销量约为471.6万辆，超过通用，居全球各汽车公司之首。

　　在中国市场，一汽丰田正大肆攻城略地，所向披靡。市场有分析指出，此次COROLLA卡罗拉高调上市，志在引领家庭轿车市场，这将进一步夯实丰田在中国的市场地位，同时COROLLA卡罗拉的热销也将为中国未来几年的小型车市场树立标杆。

　　市场上的积极反馈是厂家所乐见的，而消费者关注的是车辆本身。COROLLA卡罗拉上市以来的优异表现，直接反映了消费者对COROLLA卡罗拉的认可，简单来说，不管是否喜欢是否会购买，没有人会怀疑COROLLA卡罗拉是一辆“好车”。而这样的评价后面，则真切地反映出了COROLLA卡罗拉优异的商品性和一汽丰田所为之付出的努力。

　　卖点一

　　COROLLA卡罗拉的目标消费群是对时尚敏感、主动收集信息、具有旺盛的消费欲望的新中坚力量。

　　一款贴近消费者需求的车

　　COROLLA卡罗拉的目标消费群是对时尚敏感、主动收集信息、具有旺盛消费欲望的新中坚力量。他们对汽车非常敏感，对车辆品质和性能都有着超乎寻常的要求。这个消费人群受教育程度较高，具有相对较丰富的车辆性能方面的知识，许多人已经拥有多年的驾驶经验，所以在购车选择时，对车辆本身的商品性要求非常实际，条件苛刻。同时因为拥有较高的人文素养，这个人群对诸如节能环保、行人保护等方面的一些车辆外延价值非常看重。

　　COROLLA卡罗拉对自身的定位是“世界所爱”的“全球最佳轿车”——这与其前身COROLLA花冠“制造市场最需要的汽车”的定位一脉相承，前9代COROLLA40年磨一剑，结果取得了全球销售3240万辆的佳绩。作为一汽丰田引入的重要的车型，COROLLA卡罗拉于去年在中国进行了全球首发，媒体的注意力被迅速集中，新车在上市前就已经获得众多奖项，用一句“万众瞩目”来形容再恰当不过。同时，一汽丰田以少有的高调公开宣称——“第十代COROLLA卡罗拉是以‘全球最佳轿车’为研发目标，秉承了历代COROLLA花冠的优良DNA，在不断挑战‘创造新COROLLA价值’的过程中，制造出被世界上更多人所喜爱的车型。”

　　宣言响亮，却也让人捏了一把汗，一汽丰田对COROLLA卡罗拉如此看重，而COROLLA卡罗拉是否能够承担起这样的重担呢？

　　事实上，COROLLA卡罗拉完全能够胜任这一重任，多年的磨砺使得它渐臻佳境。

　　卖点二

　　针对用户对操控性的要求，COROLLA卡罗拉祭出了双VVT－i发动机和6挡手动变速箱组合。

　　一款经济环保的车

　　在此之前，双VVT－i发动机只被一汽丰田配置在其高档车型CROWN皇冠和仅低于CROWN皇冠的FR轿车REIZ锐志上。这种发动机采用的是进出气门双向正时智能可变系统的技术，能够根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气门开闭时机的装置。它提高了进气效率，因为有更高的压缩比，发动机几乎在所有转速范围内都保持着高效率，实现了低中转速领域内扭矩的丰沛输出，体现了平滑流畅且强劲有力的加速性能。在复杂多样的交通状况下也可以游刃有余、自如应对，充分发挥随需而动的特性。这次COROLLA卡罗拉标配双VVT－i发动机，大幅提升了COROLLA卡罗拉的动力输出性能。

　　COROLLA卡罗拉采用双VVT－i发动机的另一大优势是，在油价高企的今天，燃油经济性是消费者最关注的汽车商品性之一，双VVT－i的低油耗确实切合了消费者的心思。

　　当然还有环保性能优异的特点，这款符合欧IV标准的发动机尾气排放污染非常低，无论是引发温室效应的二氧化碳还是其他有害的氮氧化合物，排放量都大大降低。

　　如此看来，这款经济环保的发动机在当下环境想不卖座都不行，既给面子又有里子的好东西，谁会拒绝？

　　1.8升COROLLA卡罗拉配备的6挡手动变速器是另一大卖点，相对于5挡手动变速器，它的齿轮更紧密，有更好的燃油经济性和非常优秀的操控性能，在车辆在高速行驶时，变速箱为车辆带来了优异的平顺性能。

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