前言

    如果不是因为停产，马自达3的销量不见得会有现在这般景象；思域的外形内饰从一开始就虏获了许多人的心，在价格一再下探后，也得到了越来越多人的青睐；福克斯在还未上市的时候，就已经是很多人心目中的不二之选，改变外形后的07款虽然引起了一定的争议，但这点微乎其微的声音丝毫没有影响到福克斯在这个市场中的大哥级身份，官方的降价又把福克斯推上了一个新的高度。但抛开市场不谈，就这三款车而言，都有着各自相当明显的特征。每款车都有着极强的竞争力。今天把这三款车凑在一起，注定将演出一场好戏。可是要选出谁是真正的强者还真不好说。而且这样的争议恐怕还会继续下去。

　　长安福特马自达3

　　既然再次投产，那么马自达3便终于可以正式进入紧凑型轿车的乐园了。之所以称这一市场为乐园，各位在某条马路的某块树荫下面静静地观察一个小时便知，看看这一个小时之内究竟有多少辆福克斯、思域之类的小车从你身旁经过吧。你会惊奇地发现，原来紧凑型轿车这么有市场！是的，所以马自达3回来了，带着马自达特有的英俊姿态回来了。(XMW)

　　在价格相差无几的情况下，在动力以及传动系统配置并无多少差异的情况下，有着轻量级小跑车身段的马自达3和略显憨实的福特福克斯摆在一起，的确让福克斯的买主很没面子。也许他们会怀疑当初将金钱交给福克斯销售人员的手中时，自己的大脑是否仍在家里睡觉？福克斯车主的这种感觉会同样出现在本田思域与福克斯摆在一起时。没错，日本人在设计小型汽车方面的天赋绝对远胜那些生活在城市空间相对富足的环境里的美国人或者欧洲人。(XMW)

　　盾牌状的前格栅以及柳叶形前大灯很招人喜爱，而前保险杠底部的巨大通风口，似乎暗示着马自达3宣扬运动的理念。而我却认为，最美丽的部分应该是车尾，因为它活像是马自达当家跑车RX-8，特别是远远长出尾箱盖的后保险杠给予了马自达3令人垂涎的跑相，在这方面，就连流畅得像一滴水珠的思域都自叹不如。不过，个人感觉马自达3在整体美感上仍旧不及思域，因为一辆正儿八经的轿车是无法与一辆拥有概念车般奇妙流畅线条的车型相比的。(XMW)

　　而马自达3更大的优势则表现在踩踏油门踏板以及快速转动精美的三辐方向盘时。我的意思是，无论是在场的1.8L思域还是2.0L版福克斯，都不是马自达3的对手。在动力性能方面，马自达3有着国内2.0L级车型中最强悍的表现。其110kW/6500rpm（最大功率）与182Nm/4500rpm（最大扭矩）的数字组合是3辆车中最有说服力的，当然，你也不必仅从字面上想像马自达3在加速性能方面的优势。事实上，当我们感受了全部3辆车之后，发现，马自达3能够在踩油门之后即刻送上所需的动力，即使在80km/h的行驶状况下再加速，它也比外表看上去锐不可挡的思域迅捷不少，对马自达3而言，它似乎从未思考过何谓迟疑。是的，在加速时，发动机会爆发出清脆的轰鸣声，虽然那声音不如福克斯的悦耳，但着实有效，并且这个声音远比思域那缺乏底气的嘶鸣声来得震撼人心。(XMW)

　　但是，有个问题一直困扰着我们，每次松开油门踏上制动踏板的那一刻，漂亮的马自达3都会猛地向前蹿一下，仿若驾驶一辆手动变速车型在下坡时突然踩下离合器踏板而将发动机制动性能完全抛弃的感觉。无独有偶，同厂出生的福克斯亦存在这一现象，只是轻微许多，而思域则没有这方面的问题。(XMW)

　　在装备方面，日本车型向来都善于讨巧。在马自达3的车内，我们能享受到电动调节的驾驶席真皮座椅，虽然它的硬度似乎大得有点过头，但无须手动调节的好处则是同级别福克斯与思域无法提供的。马自达3的高品质音响系统除了音质上佳之外，时尚的中控台设计也使得操控音响系统更加便捷。虽然仪表面板比不上思域那科技感十足的模拟仪表板来得绚丽，但马自达3的三具“炮筒”则更容易让坐在方向盘后的“英雄”们血液沸腾。(XMW)

　　去年，马自达3短暂露面之后便销声匿迹。现在，复产之后的马自达3再次勾起了人们的兴趣，但最糟糕的事情恐怕是那些原本想将马自达3开回家的人们早已转身成为福克斯或者思域的车主了。(XMW)

　　长安福特福克斯2.0

　　福克斯是一辆好车，有多好？当然，你不可以将其与福克斯WRC战车版本相提并论，它们两个根本就不处于同一世界，但是WRC的基因却深深地影响着福特汽车的这一紧凑型轿车车型——福克斯，所以，它是一辆好车。(XMW)

　　请注意，长安福特并不想一成不变，刚刚跨入2007年，稍加修饰之后的福克斯出炉了，它的变化存在，但的确微小。前雾灯槽上缘与前气坝上缘处于同一条直线上，整体感增强之后，使这辆具有欧洲血统的美国车更具欧陆风味了。与此同时，前气坝变得更加张扬了，它的上下宽度大到足以塞下一条轮胎！没错，单从车头望去，我只见到进气口了，黑压压的，恐怖极了，这使得这辆原厂车从一开始就变得像一辆横行街头的改装暴族。(XMW)

　　不过，这些动感的特征能否打动观者的心呢？能，一定能，只是，观者考察的可不仅仅是车头而已。事实上，和马自达3相比，福克斯就像是生活在上个世纪的车，而和思域相比，可怜的福克斯则更像是生活在历史题材的电影里一样。我实在不忍如此形容，单独一辆福克斯已然不错，至少它在与市场上的其他紧凑型轿车相比，绝不显得落伍，但今日的对手是有着极具诱惑力的“美色”的马自达3和思域，情况就不容乐观了，和另外两个对手相比，福克斯的车尾太简单了，简单到让人都快失去对它的记忆了。

[1] [2]  下一页