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万众期待 PCauto深入剖析国产新蒙迪欧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
作者:韦熙宇 文章来源:太平洋汽车网 点击数 更新时间:2007/8/2 14:35:54 文章录入:admin 责任编辑:admin | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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为中国而改变,新蒙迪欧国内外版本初步对比 第三代蒙迪欧今年6月起才陆续在欧洲上市,而国产新蒙迪欧也将在10月份在国内同步推出。向来国内外版本的对比都是人们最感兴趣的部分,因此我们不妨先从参数上对照一下欧洲版本的新蒙迪欧以及旧款蒙迪欧。(XMW)
从表格里的数据我们可以清晰看到,无论从外观尺寸,还是动力系统,第三代蒙迪欧比起旧款有了很大的进步。车身尺寸被进一步加大,轴距也比过去增加了接近100mm,达到了2850mm,这无疑使得新蒙迪欧比过去拥有了更大的车内空间,尤其是后排乘客的腿部空间更加充裕,更能满足国内消费者对该级别轿车在乘坐空间方面的需求。(XMW)
而在动力系统方面,欧洲版本的新蒙迪欧可以搭配多种排量的发动机,其中包括了1.6L、1.8L、2.0L、2.3L和2.5L(带涡轮增压)这5款汽油发动机,此外甚至还有1.8L和2.0L柴油发动机可供选择,动力系统的搭配可谓十分丰富,而由于国内市场环境的差异,除了目前已经明确了的2.3L发动机外,极有可能还会推出2.0L排量的版本,让消费者有更多的选择。通过推出不同排量型号,分别出击各自细分市场,这也是眼前国内主流中高级车的常见做法。(XMW) 在做工方面,笔者及众多同行记者都发现,新蒙迪欧的做工比起过旧款有了很大的提高,据相关人士表示,在国外新车开发的时候,以及充分考虑到国内消费者对内饰做工的需求,因而在做工和用料上要求更加严格。当笔者向厂方相关人士询问到车辆调教方面的差异时,他们向笔者透露,由于国内道路环境更加复杂,因此国产新蒙迪欧会更加偏重考虑低转速下的动力输出性能以及换挡时机,使车主更加轻松应对拥挤的城市路面,而且可能会更加注重乘坐的舒适性。(XMW) |
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