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新“锐”还是老“马”? 明锐VS马自达3
作者:未知  文章来源:CHE168  点击数  更新时间:2007/7/20 18:37:35  文章录入:admin  责任编辑:admin

    虽然数据并不是特别出色,在动力输出上比不上斯柯达的1.8TSI车型,但是和明锐的2.0车型相比优势却非常明显。而且,自然吸气发动机在舒适度和经济性上也要优于涡轮增压发动机。不过可千万不要小看这台MZR发动机,马自达将这台发动机调校的非常灵敏,也是为了凸现其运动性能。

内饰空间篇:新潮和传统

    明锐的外形看不到任何速腾的影子,笔者还为之欣喜了一阵,这是一辆和速腾完全不同的车。可是,坐进明锐的车厢里,这种失望却突然来临。明锐的中控布局和速腾如出一辙,左右对称式的设计虽然让操作十分轻松,但是却缺少了几分新鲜感。和新Mazda3的特色内饰相比也过于传统和保守了。高配的1.8TSI车型采用了深色桃木贴面作为装饰,未免显得更加老态龙钟。而低配1.8TSI车型和2.0MPI款上提供的是简洁明快的亮银色金属面板配以普通的塑料,相比较还比较符合明锐的风格。(XMW)

    大众车型的做工一贯不错,明锐的做工也说的过去,各种接缝处也都处理的很平滑,摸上去没有顿挫感。不过用料方面似乎没有大众的其它车型那么精致,有偷工减料之嫌。明锐的多功能行车电脑显示屏提供了中文界面选择,这一点对于国内的消费者来说是很贴心的设计。高配车型采用了支持MP3播放的六碟CD机和8扬声器音响系统,而低配车型则只有支持MP3播放的单碟CD了。浅色真皮座椅支撑和包裹性都不错,高配车型的驾驶席还提供了电动调节功能,非常方便。

汽车之家

『Mazda3的全黑运动内饰』

    也许全黑的运动内饰更符合新Mazda3的定位,不过高端Mazda3车型还是采用了米黄和黑色双色内饰,和运动化的外观有些不相称。在四门扶手位和中控台中线的木纹塑料让原本看着还比较舒服的内饰显得有一些别扭。三个炮筒一样的镀铬自发光仪表带蓝光间接照明设计确实别具特色,这是新Mazda3内饰中最大的亮点。新Mazda3的中控台分为上半部的音响调节区和下半部的空调控制区,但CD音响不支持MP3播放实在有些感到遗憾。

    在空间方面,明锐并没有给笔者特别大的惊喜,因为在车身宽度上明锐还是做的不够,不过后排腿部空间相对比较充裕,同时,明锐还有一个560升-1350升可变的后备箱,非常方便。但是也许因为安装了天窗,前排的头部空间则有些紧张,185公分身高的成年男子即便是座位放到底也觉得有种会撞头的感觉。新马自达3的内部空间略胜一筹,在缩小了后备箱的空间之后,新Mazda3的后排空间表现不错。不过,后排座椅的舒适度并不是很好,感觉靠背部分比较硬。不过,新Mazda3的后备箱却比较小,如果外出旅行或者需要运送较多的行李,新Mazda3的后备箱就有些捉襟见肘了。

驾控篇: 各有所长

    118千瓦的功率和250牛•米的扭矩让笔者对斯柯达明锐充满着幻想,确实,只要你舍得踩下油门,伴随着转速的上升,这款发动机明显会有一种凌厉的劲道出现,不但拥有良好的初段加速能力,在中后段加速上也应有不错的表现。对于明锐1.4吨的体重来说,一般的超车毫不拖泥带水,一脚猛油踩下,推背感随之而来,倍受好评的Tiptronic6速手/自一体变速器也对明锐行车的平顺程度起到了积极的作用。前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架做为这个级别车型的标配并没有什么出彩的地方,而且上海大众把明锐的悬挂调教的略偏舒适性,因此对于运动激烈架势略微有些不太适合。(XMW)

    如果在车外,这台1.8TSI发动机的声音则并不太好听,似乎有些尖利,还好坐在车内关上窗户就什么也听不到了,应该说明锐的隔音做得还是不错的。在行驶过程中也没有听到很大的噪音,整个过程发动机运转一直很平顺。而明锐2.0车型的力量则明显要弱很多,毕竟这样一款老发动机来拖动超过接近1.5吨(加上驾驶员)的重量还是有些费劲的,还好这款发动机在低转速区间获得的扭矩比较充沛,所以起步还算比较舒服,但是中段加速的力道则明显没有那种血液沸腾的感觉。

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    新Mazda3采用的同样是一台自然吸气发动机,不过这台2.0排量的发动机的劲道比明锐的2.0要强了不少,加速明显要有力量,中段提速的感觉也比较不错。虽然和1.8TSI相比,缺少了那种瞬间的激情,但是在发动机平顺性上表现的却更好,不过四挡手自一体变速箱的感觉却明显没有Tiptronic6速手/自一体变速器平顺,明锐正常驾驶给油换挡中基本感觉不到顿挫,而新马自达3则相对明显一些。新Mazda3与福克斯、VOLVO S40共同出自同一平台,底盘技术不但成熟而且很优秀。加上马自达在底盘调校方面的功力,新Mazda3的操控确实不错。不过,新马自达3方向盘的转向助力过于灵敏,对开惯了其它车型的朋友来说也许不会很快适应。

点评 :

    与Mazda3相比,明锐从发动机、变速箱和底盘平台来说都更新,在车型设计上5门三厢掀背式设计也大大提升了储物空间,也方便了物品的拿放,1.8TSI发动机的明锐无论在市区还是在高速上都有不错的表现,但是相对保守的外观设计可能将一些年轻人挡在外面,而新Mazda3则更适合有个性的年轻一代,不错的动力表现和良好的操控性能,加上时尚的外形设计自然属于彰显性格一族。从目前的定价来说,新马自达3的市场定价比明锐略低,而且明锐刚刚上市车辆供应还比较紧张,预订后一般都需要等1个月才能提车。(XMW)

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