“鸡头凤尾”选车实战

　　“鸡头”与“凤尾”之争比比皆是。4.38万元你可以买到“旗舰版”奥拓大王子，但却只能买到入门款的旗云；而9万元你能买到自动挡顶配雨燕，但只能买到入门版的1.4排量POLO；18万元你可以买到顶配1.8自动挡卡罗拉，但只能买到最低配置的手动挡马自达6……仔细数来，车市里数百款车型的价格犹如一根“链条”，紧密相连且环环相扣。看来，汽车厂家们虽然彼此之间竞争激烈，但在价格方面还是“相当的”默契。7月车市，由于迈腾、天籁·御系列、马自达6轿跑2.0、戈蓝精英版等B级新车的上市，加之上月卡罗拉与明锐两款重磅A级车的上市，“鸡头”与“凤尾”现象更加明显。

　　卡罗拉Premium1.8AT（17.98万）VS马自达6 6速手动（17.98万）

　　卡罗拉与马自达6的目标消费群体比较类似，都瞄准了年轻、时尚的消费者。这两款车的选择相信会让许多人犹豫一段时间。动力系统双方打个平手，卡罗拉的1.8双VVTI发动机与马自达6的2.0发动机在功率、扭矩等方面表现相当；但从操控角度而言，有着“弯道之王”美誉的马自达6显然占据优势，多连杆的后悬挂以及整车操控感极为扎实；操控虽并非卡罗拉强项，但顶配车上的VSC（车身稳定系统）还是为它赢回了一定分数。

　　不过，考虑到卡罗拉刚刚上市，价格坚挺且等待现车的时间较长；而马自达6经过多次价格调整目前的售价相对理想。对于这两款车的选择我们倾向于“凤尾”。

　　明锐1.8TSI手自一体逸尊版（18.59万） VS 帕萨特领驭2.0手动标准型（18.38万）

　　实际上，这两款车是“兄弟伙”———它们都诞生于大众的PQ35平台。而且斯柯达明锐还是上海大众全力打造的一个新品牌，其招牌式的激光焊接车身、6速Timtronic手自一体变速箱和大众得意的缸内直喷TFSI发动机都一股脑装备在了明锐上。这些配置可不同于定速巡航、天窗真皮这些“花架子”，都是实实在在体现汽车工艺的地方。相比较而言，2.0的帕萨特领驭手动标准型就比较“寒碜”了，不仅配置少得可怜，而且那台2.0升85千瓦的发动机也是“古董级”的了。除了空间上占一定优势和级别高一些，这款“凤尾”版的帕萨特几乎不占任何优势。我们在这两款车的选择上倾向于“鸡头”。

　　速腾1.8T豪华型5速手动（20.38万）VS 凯美瑞 2.0E 4AT （19.78万）

　　这是一个典型的“鸡头”与“凤尾”的选择。这款19.78万元的凯美瑞并非其主力车型，甚至4S店的销售人员也不会推荐你买它，但它还是抢走了不少20万元左右轿车的风头。经过一汽大众的多次调价，速腾逐渐淡出20万元左右的B级车区间。从配置上看，相比较于主力款凯美瑞这款“凤尾”车主要减配的地方是变速箱从5速减变为4速，其他的天窗与真皮等倒可以忽略不计。但是，由于速腾目前正在淡出高端车市场，据悉一汽大众今后将主推1.6升排量的速腾，这将势必影响速腾的品牌定位以及这款车以后的二手车残值。考虑到这点，这两款车我们倾向于“凤尾”。本报记者 　　钟昆

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