一半是海水，一半是火焰———对中国的定价部门来说，这正是其当前心境的真实写照。由于国际油价持续高烧，使本已倒挂的国内外成品油价格进一步拉大价差，调价压力空前巨大；而另一方面，居高不下的全国居民消费价格指数（CPI）又令调价行为不敢轻易出台。

　　国际高价下 　　成品油调价山雨欲来

　　上周，国际油价曾连续突破近10个月来的最高点，甚至一度飙升至73美元／桶高位。10日，纽约油价电子盘中仍报71.95美元／桶，滚烫的油价已深深灼痛定价迟缓的国内油企。

　　“据我所知，当下有些石油企业宁可偷偷出口也不愿在国内卖油，囤油之风也重新开始抬头。”10日，一位不愿透露姓名的人士对记者表示。事实上，在过去两年中，每逢发改委上调成品油价的前夕，国内市场都会掀起一股“油品囤积风”，部分加油站甚至为迎接涨价而变相停业。

　　种种迹象显示，今年的第二轮成品油调价已山雨欲来，有消息称最近两大集团已上报了调价申请，更有知情人士向记者透露，发改委已初步酝酿了调价方案，最快将于本月内出台。

　　CPI涨幅压力下 　　高层迟迟难下上调决心

　　然而，摆在定价部门面前一个不容忽视的因素则是，近几个月来同样维持高位运行的国内CPI。国家发改委价格司负责人本周在接受采访时指出，由于价格上涨具有一定惯性，初步预计今年上半年CPI总水平涨幅将达到3％，全年涨幅可能高于3％。

　　高层担心，目前通货膨胀压力已如此巨大，如果再调高成品油价格，很可能在传导机制的作用下影响到下游产业链，由此进一步推高物价指数。

　　作为一种对现代社会和经济影响深远的重要资源，成品油的价格上涨会对公交、运输、民航、农业等行业产生直接的影响。这也是国内每次调整成品油价都异常慎重的原因所在。

　　“就国内成品油调价而言，目前很大一块阻力还是来自CPI。”中石油集团石油经济与信息研究中心石油研究室主任单卫国指出，定价部门在决定成品油调价时不可能只考虑单一的成品油市场。目前，农产品价格上涨趋势正如火如荼，如果成品油再涨价的话，给相关产业带来的影响不言而喻，最终可能对CPI产生触动。

　　对此，资深石油专家韩学功指出，国内油价调整与否，最后还是看国际油价是否能在70美元／桶高位站稳。如果接下来油价跌落的话，那么事关经济全局的油价调整就可能继续推迟。（陈其珏）

　　财政部：8月起调整原油出口税收政策

　　早报讯下月起，中国将调整原油出口税收政策。此次政策调整，主要涉及中外合作开采海洋石油的外国合同者。

　　财政部昨日发布消息说，自8月1日起，中外合作开采海洋石油的外国合同者，按合同规定所得原油出口，照章征收出口关税。原先关于免征出口税的规定，同时被停止执行。

　　外国合同者按此前已签订并已在执行的合同规定，所得原油在2012年8月1日前装运出口继续免征出口税。

　　财政部介绍说，今年8月1日前，对中外合作开采海洋石油的外国合同者，按合同规定所得原油已征收的出口关税，准予返还。

　　据悉，中国海洋石油天然气开采能力不断增强，海洋油气业发展较为迅速。去年，海洋油气业总产值已达1000多亿元人民币，比上年增长近三成。（宗新）