位于CD舱口上方，有一细条蓝色的液晶显示屏，可显示的数据不多，但是会时刻给你提供关于音响和时间方面的信息。(XMW)

 
蓝色的显示屏显示的信息并不多                       换档杆手感极佳   

　　我的手心在特定的时候比较容易出汗，还好换档杆的后部是由皮革材料包裹而成，不容易打滑。庆幸的是我并不是常常这样，况且有空调帮忙，否则，我是绝不会妥协于带着手套与我这位朋友共赴聚会的，那样，我会颜面尽失，我相信它也这么想。(XMW)

　　手刹的造型算是标新立异，同时在我心中也为我的这位朋友在前卫、时尚方面赢得不少分数。具体的使用情况我们会在后边的乘用篇中详细介绍。(XMW)

　　油门、刹车、离合器三个踏板的位置合适，力度适中。

 
      手刹的造型颇有新意             油门、刹车、离合器三个踏板的位置合适，力度适中。

　　门窗控制按钮排列整齐，使用起来也比较顺手。开门拉手上的门锁按钮在由关到开的的时候有些不太方面，必须往外扣。但是，习惯成自然，我相信这句话。(XMW)

 
门窗控制按钮排列整齐，使用起来也比较顺手。                 锁门按钮扣起来有点费劲

　　最后再看一下钥匙，属于简单、实用的设计，只有开锁和关锁两个按钮，但这就足够了。(XMW)

　　钥匙设计简洁

钥匙设计简洁

　　通过这短暂的接触，我们之间似乎已经混个脸熟了。同时也让我决定晚上的聚会只身赴宴，我相信，除了围绕它而展开的话题外，还会为它在副驾驶另外找一个朋友。嘘……

　　看完我们对于评测思域的感受篇，相信您已经对他的外观和内饰已经很清楚了。想必您想要更进一步的了解思域的行驶性能以及日常使用的情况，那么请继续关注我们评测思域的测试篇和乘用篇。(XMW)

　　(策划：汽车探索专业评测工作室 撰文：郭毅宁 刘建东 摄影：潘涛 测试助理：张漪然)

　　思域的行驶表现如何，请关注马上推出的测试篇

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