3．在4S保养费用贵，烦！

　　目前国内市场销售的成品轿车都有两年六万公里甚至更长时间的质保期，厂商一般要求在保期内的车辆都必须在指定的4S店进行保养和维修。如果在非厂家指定的维修站做保养或维修，将视为自动弃保。虽然在4S店做常规保养或者更换备件，不仅配件的价格比汽配城贵，而且工时费也不便宜。但消费者却没有其他选择，因为保期内的车子如果出现非人为损坏的零件，是可以通过4S向厂家免费索赔的，但若是出保后，就没有免费索赔的权利了。所以只要车子还在保期内，我们就还得忍受着4S店的高收费和不怎么优质的服务。而过保后，大家就可以对4S说拜拜了。(XMW)

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