打印本文 
关闭窗口 6月5日，海马福美来2代接受检验的第一日。首先进行的仍旧是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。车内共有三个假人，前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最右侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。(XMW)
『前机盖隆起，发动机影响不大，前轴受轻微损伤』
打印本文 关闭窗口 | 打印本文 关闭窗口 |
|
| C-NCAP碰撞19期 福美来2代正面碰撞试验 | |
| 作者：苏欣 文章来源：太平洋汽车网 点击数 更新时间：2007/6/11 14:12:41 文章录入：admin 责任编辑：admin | |
|
|
|
|
6月5日，海马福美来2代接受检验的第一日。首先进行的仍旧是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。车内共有三个假人，前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最右侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。(XMW)
『前机盖隆起，发动机影响不大，前轴受轻微损伤』 |
|
| 打印本文 关闭窗口 |