首款国内推出的大众斯柯达车型Octavia明锐，吸引了无数消费者的注意。 其源自大众最新的PQ35平台，有4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络等先进技术，而且在同级别车中第一次配备了1.8T FSI发动机，可以说，目前罩在明锐车型上的光环确实很多；但任何产品不仅仅是耀人的光环和背景，更需要的是竞争实力，还有消费者的认同。既然大众决定让斯柯达独自单飞，而不是统归于旗下发展，看来信心与支持也是非常充足的。明锐13.99～18.59万正式定价已于6月6日正式公布，风风雨雨这么久，也应该让其和对手过过招了，下面我们具体分析一下明锐和对手的竞争现况。(XMW)

　　 明锐 VS 卡罗拉  最直接的碰撞

　　 明锐和卡罗拉上市情况正好相反，尽管两者的上市都引起了市场的高度关注，也都采取了几乎一致的高调行动。但两者的市场步骤却有了明显的区分。卡罗拉是无展车就接受订货，明锐则是先有展车后订货。这种相反态度决不是巧合，恰恰证明了两者的真实现状。即卡罗拉已经有了花冠的成功在先，而明锐虽然百年历史，但对于国内大多数消费者而言，仍然是相当陌生的面孔。情况不同，也就决定了两者步骤不同，大家对明锐的不理解也可以释怀。毕竟现在价格已经公布。(XMW)

　　 对于卡罗拉而言，明锐的主力1.8T车型要更少，价格来看，平行对比的话，两者同档次车型价格相差并不大。只是高端版本明锐更高一点。但绝不会影响到实际需求的消费者的对比。因为超过17万的价格，影响的就最只是消费者的最直接对比结果。(XMW)

    虽然卡罗卡的前脸和车尾部分都较九代花冠有了明显的改变，但是熟悉花冠车型的仔细还是能一眼看出卡罗拉与花冠的联系。但卡罗拉更有小号凯美瑞的感觉.明锐在外观则可能给会消费者一些新鲜的感觉，因为明锐的原型车欧雅在国内保有量很少造成的。国产后的明锐整体外形依然保持了欧洲车的沉稳和大气。但是明锐的外形和卡罗拉相比，其时尚气息明显还是要差一些的。比较适合稳重的中年消费群体。内饰则和外观一致，明锐的沉稳和花冠的时尚形成了鲜明的对比。应该来说，这是明锐和花冠最大的不同，即客户定位的交叉不多，尽管如此，但因为是新车，价格相近。因此对手一番免不了。(XMW)

    卡罗拉分别采用1.6L和1.8L的直列4缸16气门DOCH发动机。均具备双VVT-i技术。卡罗拉1.8功率为100kw/6000rpm，扭矩为175/4400rpm。6速手动变速是卡罗拉的一大技术卖点。

    明锐的车型提供了三种动力，首批上市的将是1.8T和2.0MPI车型。其中1.8T车型采用的是与迈腾相同的发动机，虽然排量和卡罗拉1.8相同但由于支持涡轮增压，所以功率达到了118kw，扭矩达到了250nm/1500/4200rpm。虽然明锐1.8T的功率只比卡罗拉1.8多了18kw，但扭矩却比卡罗拉1.8高出75nm。值得指出的是，明锐1.8T最大扭矩输出可从1500转一直持续到4200转，这种调校更适合城市路况。明锐2.0L的性能平平，最大功率为85kw，扭矩为170nm。(XMW)

    值得注意的是，很多消费者只不过持有借对方压制另一方价格的态度。因此在价格上，明锐不会和卡罗拉产生直接碰撞。也就是双方都不依靠降价这唯一手段。可以肯定的是，明锐和卡罗拉在价格方面，由于双方注重订单生产，最少半年内都不会有太多的直接威胁。

[1] [2] [3] [4]  下一页