广州丰田凯美瑞

　　自去年11月份宣布国产以来，广州丰田凯美瑞(Camry)就受到了普遍的关注。从那时起，车迷们开始预测他的容颜。到今年的底特律车展丰田展出了全新的第6代Camry(以前在国内俗称佳美，下文指日、美版Camry及其前几代车型)，似乎一切猜想变得毫无意义。但当我们在凯美瑞中国亮相的那一刻，疑问还是再次产生了。(XMW)

　　也许我们忘记了广州丰田强调的国产车型是凯美瑞而非佳美，也许我们自然而然地认为高端车型只是增加了某些配置。总之，凯美瑞带给我们一种全新的感受，至少第一眼感觉如此。尽管你拿着佳美和凯美瑞的照片仔细对比的话，还是能看出他们的相通之处。(XMW)

　　相对于佳美，凯美瑞显得更加大气、庄重，他的主要变化在于前后造型、车灯和装备水平，整车尺寸也略有变化。凯美瑞气质上不同于佳美的改变可能主要源自他的前脸。我们看到，佳美较为柔和的线条在凯美瑞身上消失了，取而代之的是平直、刚硬、充满张力的形状；前大灯已经基本上没有上挑的感觉了，灯罩的高度有所加大；格栅的左右边框显得异常粗大；保险杠下增加了疑似雾灯的灯具。尾灯同样变得平直和丰满，与丰田另一款车型锐志倒有几分相像。从车型数据上看，凯美瑞在车长和高度方面比佳美略有增加。(XMW)

广州丰田凯美瑞

　　其实细心的人对凯美瑞的造型也不会陌生，因为今年澳大利亚墨尔本汽车展上出现了与他一模一样的丰田即将在当地生产Aurion 。如果你知道这些，你恐怕基本猜出凯美瑞的身世了。在设计这一代佳美的时候，丰田给出了两个版本：即适应北美和日本市场的基本型和面向亚太市场的豪华型(日本公司似乎有这样的传统，针对不同的市场，同一车型会有不同的版本，所谓日规、美规、欧规车即由此而来。其中不乏外表相差较大的地区版本，像最近思域的欧洲型号与日、美型号差异就比较大)。其中的豪华型就是凯美瑞，他虽然也在日本完成设计开发，但广泛听取了亚太地区的相关意见。中国生产的凯美瑞还会针对中国国情做相应的调校，以满足国内市场的特殊需求。(XMW)

　　由于凯美瑞与美、日版的佳美存在着较大的差异，所以广州丰田抛弃了人们熟知的佳美这一名称(英文Camry保留)。广州丰田给凯美瑞的定位是“源于佳美，高于佳美”，其中，高于佳美不仅体现在外形的庄重大气上，还体现在配置水平上。(XMW)

　　印象中，像佳美这样级别的轿车在美国基本属于家庭车范畴。但到中国来情况却大不一样，恐怕用于工商务或兼作商务用途的想法不在少数。与其带有家庭车的烙印还不如提升身价向商务轿车领域靠拢确实是一个不错的想法，凯美瑞在这方面占得了一定先机，只是舍弃了具一定品牌效应的佳美称号有点可惜。(XMW)

　　虽然车型背景是我们最想知道的问题之一，但老在车型名称上兜圈子总会让人乏味。下一步，让我们直截了当看一看凯美瑞的真工夫吧。对该车的第一印象不错，随之就产生了驾御的冲动，赶紧进入车内，坐到方向盘后，千万不要错过宝贵的试驾机会。(XMW)

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