C-NCAP是中国汽车技术研究中心借鉴国外经验并结合中国实际情况建立的主要反映车辆碰撞安全性能的评价体系，为促进汽车产品安全技术水平的提升，减少汽车交通事故的伤害，保护消费者利益和社会公共利益提供一种市场机制和有效途径。为保证独立性、客观性和公正性，C-NCAP的各项活动都严格按照《C-NCAP管理规则》进行，选车、购车、试验、公布结果的过程全部由中国汽车技术研究中心独立进行。随着越来越多车型进行C-NCAP评价，其社会影响逐步显现，不仅受到媒体和公众的强烈关注，在国际上也产生了广泛和积极的影响。(XMW)

　　更重要的是，C-NCAP已经为国内外汽车生产企业高度重视，成为产品开发的重要技术规范。相关企业不仅根据2006年度的评价结果对相关产品在进行技术改进和提升，更多的则对应C-NCAP规则对所有新开发以及在生产的产品提高和规范了安全性能的设计要求，这些都将使消费者和社会受益。(XMW)

　　根据计划，中国汽车技术研究中心在2007年度将进行不少于15种车型的评价，力争能够有所增加，以尽早对所有企业的产品都进行测试。由于评价车型增多、试验持续时间长，结果发布也计划增加为四次，每次间隔3个月左右。更多的信息请及时关注C-NCAP网站(www.c-ncap.org)和指定期刊《世界汽车》。(XMW)

　　2007年C-NCAP的宣传也将突出和加强。中国汽车技术研究中心将会举办一系列的公益活动，以向公众普及汽车安全知识，提高中国汽车安全水平，促进汽车产业发展。C-NCAP及交通安全公益巡展活动，将在2007年5月首先从北京开始，并陆续在其它城市开展。(XMW)

　　今年4月23日至29日，我们恰好迎来首个“联合国全球道路安全周”(First United Nations Global Road Safety Week)，全世界都在关注交通安全。中国汽车技术研究中心希望在C-NCAP的推动下，各方面更加关心和促进汽车产品安全性能的提高，共同建立更安全、和谐的社会。

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