思域

　　生产厂家：东风本田推荐指数：★★★★☆参考售价（包牌）：16.19万-18.45万元

　　市场表现

　　本田第一代思域是在美国第一次石油危机期间面世的，当时这种小巧的溜背式轿车不仅价格低廉，更有着极低的燃油消耗率，一上市就大受欢迎，成为同级轿车中的领头羊。如今，该车系成为本田全球市场的主力车型，销量已达1600万辆，其中北美市场就占了近一半——700万辆。

　　2006年4月22日，经过多代改良后的东本思域昂首进入中国市场，吹响了日系车与韩系车争夺市场的号角。半年时间卖出3万辆，据说本田汽车公司全球总裁对思域在中国的表现寄予了很大期望，至少今年销量将翻番。

　　车主感言

　　欧阳小姐：新一代思域保持一贯的灵活操控，大幅度地改善了车内空间及做工，是现今日系中小房车阵营中的代表。让我感受很深的有四点。一是舒适度：开扬的空间和阔大的座椅能讨好驾乘人员，适中的悬挂设定过滤车外大部分弹跳，高速时来自底盘的噪音多少有些扰人。二是引擎动力：顺畅的运转是低转扭矩动力充足，适合日常市区内频繁起步。三是行车表现：慢速行驶表现与欧洲车无异，高速行驶扎实度稍逊，来自路面的回馈相对欧洲车少。四是内饰：犹如概念车的新设计，时尚、新颖，能讨好年轻一代，内饰做工及材料的选用符合现代人的需求。

　　媒体评价

　　自雅阁上市以后，总觉得本田车系任何时候都是供不应求的，很多时候都要加价才能提现车。同出一脉的思域也如此紧俏了好几个月。但好景不长，思域并没有延续其“师兄”雅阁的奇迹，在竞争最激烈的中级车领域，“饥饿疗法”似乎失去了作用。但仅凭本田公司近几年靠思域来救美国市场这一点来看，思域是一款不折不扣的好车。

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