“动感设计”已无处不在

　　由于S-MAX是福特品牌旗下首款采用福特欧洲动感设计的新车，因此这种全新设计风格能否在中国取得成功也成为了大家关注的焦点之一。由上小下大两个进气隔栅互补形成的X型前脸延续了福特最新的前脸设计特征，由楔角型车头出发的数条车身轮廓线流畅地贯穿整个车身，勾勒出一种蓄势待发的往前冲感觉，给人一种很强的冲劲和驾驶欲望。(XMW)

　　由于我们试驾的是2.3L豪华版，因此配备了HID氙气前大灯和大灯自动清洗装置，再配合被移至保险杠上方的嵌入式圆形雾灯，绝对会让人过目不忘。组成“动感设计”的另一个元素就是在保险杠下方以及前轮拱后方增加了“鲨鱼鳃”状进气口，尽管目前纯粹是处于美观上的需要，没有实际使用意义。但是据S-MAX总设计师表示，不排出今后推出运动版车型时将其“实用化”的可能。那么可以自己手动DIY吗？或许只有想不到，而没有做不到。相对耳目一新的前脸设计而言，S-MAX的尾部则较为平实，顶部的高位刹车灯和下方的双排气管还是散发出了一种运动的气息。(XMW)

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