日前中国汽车工业协会公布了2006年各车企车型的销量统计数据，我们根据具体的销售成绩排出了2006年新上市车型的前十名车型。在榜单中，广丰凯美瑞以全年61300辆的成绩名列榜首，除凯美瑞、君越和雅绅特前三名车型外，上榜的国产品牌只有华晨骏捷和奇瑞A520两款车型。俗话说无论是黑猫白猫，抓住耗子的就是好猫，对于汽车行业来说只有销量才是检验车型是否成功的硬道理。下面我们就来对榜单内的十款车型作逐一点评。(XMW)

2006年新上市轿车销量前十名
排名	品牌	销量（万辆）
1	凯美瑞	6.13
2	君越	5.20
3	雅绅特	4.22
4	思迪	4.19
5	思域	3.79
6	乐风	3.69
7	骏捷	3.58
8	速腾	3.51
9	标致206	2.94
10	奇瑞A520	2.59
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　 凯美瑞——“饥饿”疗法初见成效

　　 对于凯美瑞拿到第一名，笔者并未感到意外。先撇开凯美瑞的配置和性能不作评论，光是看其从06年6月上市，仅用半年时间就完成了全年61300辆的销售成绩，其获得2006新上市轿车销量第一名确实当之无愧。因为上榜的其他9款车型，最晚一款车型的上市时间也在05年5月份，而凯美瑞只用半年时间就完成了比最后一名奇瑞A520两倍还多的销量。凯美瑞并非神车，其配置和性能和同级的雅阁、君威、天籁等车型相比，也不是非常突出。但凯美瑞获胜的主要原因就在于广丰的“饥饿疗法”。凯美瑞在过去半年的销售中，全国各地普遍没有现车可提，预订后最少也要等3个月才能拿到车。不过在各地4S店都有少量现车，消费者若等不及也可以提现，但前提必须是加价1万元~4万元不等。(XMW)

　　 君越——卖点在于外形和舒适

　　 对于君越成绩笔者稍感意外，因为君越上市初的表现并不尽人意。君越原型车是北美的LaCROSS，与竞争车型相比，君越在轴距和外形尺寸上都要比竞争对手大。例如天籁轴距为2775mm，雅阁轴距为2738mm，而君越轴距达到了2807mm。君越不仅外形很大气，其内部空间也优于竞争车型。此外君越还有一个卖点，就是整车舒适性配置较高。以23.98万的君越2.4豪华为例，和24.98万的天籁230JK相比多了电动天窗和DVD影音系统，但价格却便宜1万。和24.28万的领驭1.8T自动豪华相比多了DVD影音系统和前大灯自动开启/关闭功能，价格便宜3000元。虽然君越在空间和舒适性上有绝对优势，但落后的发动机及四速变速箱是其弱项。不过对于商务人士来讲，技术并不是最重要的，他们往往更看重车辆外形和舒适性。(XMW)

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