在本次展示的五款家用“安全车”中，强调“安全实用性”是最为鲜明的特色。

　　三菱蓝瑟 最高安全级别的车体强化

　　秉承三菱先进科技，蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S(四回路四感知器设计) ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置，不仅通过国家50km/h正面碰撞试验，全车符合“美国前后50km/h撞击测试标准”，而且获得日本55km/h 正面碰撞试验AA评价。

　　江铃陆风越野 经受住各种越野赛事的考验

　　02年接受马来西亚雨林越野挑战赛的洗礼；03、04年一路过关斩将，蝉联两届全国场地越野锦标赛总冠军；今年5在第二届环塔克拉玛干沙漠越野挑战赛上勇夺全场总冠军。在参加国内外各种越野赛事的同时，陆风汽车卓越的性能、过硬的质量也得到了充分的考验和展示，并顺利出口欧洲，成为国内首个批量出口欧洲的自主品牌。

　　东风雪铁龙凯旋 标配ESP防止车辆侧滑打旋

　　据德国保险联合会的一份事故调查报告显示：在所有的汽车事故中，约有25%的事故都是由车辆发生侧滑引起的。导致这种侧滑的原因，可能是驾驶员猛打方向盘、紧急避让，或对路线的判断失误。而ESP能以25次/秒的频率对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行检测，随时待命对车辆的侧滑进行控制，保证驾乘者的行车安全。目前仅能在中高档车上见到：如一汽奥迪A6、奥迪A4，华晨宝马5系以及奔驰E级，而在中档轿车中，只有东风雪铁龙凯旋旗舰型、尊贵型是惟一一款将该系统作为标配。(XMW)

　　雪铁龙C2 “多路传输系统”

　　在众多盗车案件中，小偷根据车辆的出厂年代判断出发动机内置电脑的型号，偷车时用预先准备好的电脑换下车上的电脑，区区1000多元钱的成本就可盗取一辆车。而C2则采用了“多路传输系统”，将发动机、自动变速箱等独立的电脑连接起来集中控制，小偷即便更换了发动机的电脑，却无法启动其他电脑，车子同样偷不走。防盗是代表汽车先进性的指标之一，C2应当是小车中的佼佼者。

　　东风标致307 同级车中“安全系数”最高

　　近日， 中国汽车技术研究中心公布了东风日产骐达、东风标致307、北京现代雅绅特、长安铃木雨燕、上海通用君越、上海大众帕萨特领驭6款轿车型安全碰撞测试结果。东风标致307因在碰撞中对人体保护较好，在6款车中得分最高，得到满分51分中的44分。(XMW)