——路面全长1200米没有一条接缝

　　《德化网》讯  11月30日，到县人民政府办事的陈先生发现，驶在县政府大院门口新建成的浔北路上，感觉就像行驶在泉厦高速上，噪声非常小。原来这是用沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）铺筑而成的路面，它不是普通的沥青路面，而属于低噪声环保公路。该路是泉州市第一条采用SMA改性沥青路面的市政道路。(XMW)

　　城区浔北路中段是不少政府机关单位、中小学校的必经之路，群众俗称“政府路”。改造前的浔北路中段道路为砼结构，在上世纪七十年代修建。近年来虽年年修补，但道路、人行道还是坑坑洼洼，成为人民群众反映的热点问题。(XMW)

　　首条低噪声的SMA改性沥青路面

　　今年初我县确定浔北路中段改造工程为今年为民办实事项目之一，后经多种方案比较，确定采用SMA改性沥青路面结构。(XMW)

　　据浔北路中段改造工程指挥部的工作人员介绍，SMA改性沥青路面结构是国际、国内近年来采用的一种新型路面结构。SMA是Stone Matrix Aaphalt的缩写（其规范名称叫沥青玛蹄脂碎石混合料），它是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。它的最基本的组成是碎石骨架和沥青玛蹄脂结合料两大部分。浔北路中段路面由底层20厘米的碎石垫层、中间40厘米的6％水泥稳定层及6厘米的粗砺式沥青混凝土、上层4厘米SMA改性沥青组成。因为SMA改性沥青稳定性强，无需像水泥路那样隔几米就要一条接缝，所为长达1200米的道路没有一条接缝，这使路面显得更加和谐美观，同时也大大降低了行车噪声。(XMW)

　　改造后的浔北路中段既提高了抗车震能力和抗滑阻力，又具有高温稳定性强、低温抗裂性好、水稳定性好的特点，从而增强了抗疲劳寿命和抗水损害能力，可大大延长路面使用寿命，为提高道路养护，改善道路行车条件开辟了新的途径。(XMW)

　　而且，SMA具有较强的吸声功能，汽车轮胎在公路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪声。SMA具有良好的路用性能和大大降低行车噪声的功能，使得SMA路面成为道路发展的新趋势，现在国际国内的高速公路已经大量采用SMA路面。(XMW)

　　节能、环保、美化的市政样板路

　　浔北路中段改造工程全长1200米，机动车道宽度12米，工程总造价约2000万元。该工程于2006年6月份开始组织招标，7月中旬动工建设，由县规划建设局组织建设。经建设者的多方努力于近日完工。(XMW)

　　浔北路中段改造工程还将各种电缆入地，成为我县首条电缆入地的市政道路。此举不仅有利于道路缆化建设的管理，减轻因台风天气造成的电缆线路损坏的程度，而且大大美化城市市容市貌，从此密密麻麻的“蜘蛛网”从空中转到地下，市民抬头就是一片净空。(XMW)

　　浔北路中段还是一条节能路。该路选用88盏高标准的中华灯，并按国家有关要求优化灯具设计达到合理的节能方法。上半夜至12点人、车流量较大，中华灯上的九盏大灯全部点亮；下半夜至早上6点，仅点亮附加于灯体内的一盏投光灯。浔北路中段改造工程指挥部的工作人员为笔者算了一笔帐，一盏中华灯一个晚上就可节约4.44千瓦时，一年可节约4.44×365＝1620.6千瓦时，整段路可节约1620.6×81＝131268.6千瓦时，按时下1千瓦时要0.53元的电价计算，浔北路中段的节能路灯一年就可节省电费131268.6×0.53＝69572元。(XMW)

　　另外该路不久后还将成为“绿色大道”。从浙江引进200棵栾树在一个月前就已经整齐地排列在道路两旁，如今已长出绿绿的嫩叶。（栾树习性：枝叶繁茂秀丽，春季嫩叶红色，夏花满树金黄色，入秋蒴果似盏盏灯笼，果皮红色，绚丽悦目，在微风吹动下似铜铃哗哗作响，故又名“摇钱树”。）

　　在细节上，浔北路中段的建设者也尽量想得周全。该路设置了41个环保型分类垃圾箱，新型环保型分类垃圾箱分为可回收垃圾、不可回收垃圾和危险物品回收物，市民在认清标志后，可轻便地将垃圾分类放置。(XMW)

　　据了解，浔北路中段改造工程将成为我县城区道路的样板路，在以后新、改建道路中推广应用。（文/黄鹏辉 图/黄谷莹）

▲环保型分类垃圾箱