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摆设多过实用 安全带使用的惯性误区
作者:未知  文章来源:太平洋汽车网  点击数  更新时间:2006/11/13 17:10:02  文章录入:admin  责任编辑:admin

误区二:后排不需要系安全带

    后排座椅上的安全带和前排座椅安全带相比,使用概率更低。在某报纸随机对50人的抽样采访中发现,有47人坚决认为乘车时坐在后排座椅上不系安全带是很安全的,甚至有人认为乘坐在司机后面的座位上根本不用系安全带,也能万无一失,只有3个人认为乘车时即使在后排座椅,也应当系好安全带,但没有一个人能够说出究竟存在多大安全隐患。(XMW)

误区解读

     那么让我们用数据和事实来说话。在某汽车厂家进行过一项用机器假人模拟后排不系安全带驾驶事故的试验,当轿车以60公里/每小时满载4人行驶时,正面与障碍物相撞,前排司机和乘客系好安全带,而后排乘客没有系安全带。结果是相撞后,后排的两名乘客越过前排座椅,直接撞到了前风挡玻璃上,其中司机后面的乘客还把前挡玻璃撞碎。从后排假人身上获得数据显示,这种试验状况下,后排乘客将受到足以致命的外部冲击,前排乘客则因气囊弹起而没有受到伤害。(XMW)

    汽车专家告诉我们,后排乘客不系安全带是安全的说法并没有科学道理,而司机后面座位最安全也是无稽之谈。如果不系安全带,车上的每一个座位都是存在安全隐患的。(XMW)

 

误区之三:有安全气囊就行了

    说到安全气囊和安全带的关系,长期以来,我们对安全气囊有一种误解,以为它是万能的。有一些人认为,车内装备有安全气囊,所以就没必要系安全带了。而随着安全气囊在越来越多的车上成为基本配置之后,安全带的使用频率更是大大减小。(XMW)

    这里有一个极端的例子就是戴安娜死的时候,据说时速达到180公里,车上别人都没有死,甚至有的是轻伤,就是戴安娜死了,很大原因是她没有系安全带,而别人都系了。(XMW)

误区解读

    这都是由于对安全带和气囊理解不够,在使用上存在的误区。试验人员现场解析时说,当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时,巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上,它的缓冲作用会吸收大量动能,极大地减轻乘员的受伤害程度。(XMW)

    其实,安全气囊的作用并不像想象中那样,只有安全气囊而没有系安全带时,车辆发生事故时生还的概率为15%,而当有安全气囊且系安全带时,生还的概率为45%。(XMW)

    而单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上,对身体也会有严重的损伤。所以,安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其“安全”作用的。(XMW)

误区之四:体形较胖、孕妇等人不适合系安全带

    身体胖,尤其是腹部,成了一部分开车人的烦恼,因为这难堪的体形,体形胖的人开车时从来不系安全带。尤其是在冬天,穿得里三层外三层的,再加上胖胖的体形,即使屏住呼吸,也系不上安全带;可如果往后挪动挪动,因为腿短,就踩不上刹车了。(XMW)

   而准妈妈们的烦恼同样如此,肚子里有宝宝,系上安全带,就会感觉特别不舒服,有时快要喘不过气来了,因此担心安全带不小心会勒着肚子里的宝宝,影响宝宝的正常发育,所以很多准妈妈们干脆不系安全带了。(XMW)

误区解读

 一般轿车的安全带都是根据正常人的身材进行设计的,如果因为体型过胖而产生苦恼,也还是有办法解决的,比如,到厂家换一根稍长些的安全带。但是,需要提醒您的是,最好别自行拆卸,自己接上一段,那只能是自欺欺人,无法从根本上保证安全带发挥正常的功能。而象准妈妈这样的特殊人群也有相当一部分,有关健康专家建议这些“准妈妈”最好不要自己开车,但是如果必须开车的话,一定要系好安全带,且佩带的方法要正确:下面的带子不是系在肚子上,而是拦在大腿根部,并可在身后加坐垫以减轻腰背的压力。要知道,从国内外研究资料看,至今没有表明使用安全带会损害胎儿健康的结论或记录。相反,安全带大大增加了发生车祸时孕妇和胎儿的生存机率。(XMW)

 

误区之五:儿童一定要系安全带

    夏先生开车时不愿意系安全带,但每次只要带3岁的儿子开车,他总是给孩子系上,生怕孩子有个闪失。他说:“我没事,这么大个人没关系,可是孩子可不行,我一定不让孩子遭受到任何伤害。”所以,开车前,他总是小心翼翼地让孩子坐在自己旁边,再认真地给孩子系好安全带。夏先生可能不知道,他的做法恰恰是害了孩子。(XMW)

误区解读

    据美国国家公路交通安全局的研究表明,儿童不宜使用安全带,这样做不但起不到保护作用,反而会对孩子造成伤害。(XMW)

 如果儿童坐在一般的汽车座椅上,安全带的上部分正好勒在其颈部和头部,这样当遇到事故时,安全带本身就会对儿童造成伤害。假人模拟实验表明,安全带对6岁以上的儿童可以起到保护作用,而对6岁以下的儿童则害大于利。而相应的措施是,儿童应采用专用座椅,而且座椅应可以调节,儿童乘坐时应调高座椅,直至安全带确实放在了与成人相同的位置。(XMW)

    同时值得提醒的是,不要2人共用1根安全带,特别是母子(父子)共用。安全带是按1个成人的标准设计的,若2人共用1根安全带,由于其抗拉强度不够,就不能有效地保护其乘员的安全。所以最好的方法是将小孩置于儿童安全座椅内。(XMW)

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