潇湘晨报：请告诉公众“不需再付费的权利”

这个周末最热的话题就是“建设费”。民航总局称，由于我国现阶段机场基础设施建设资金缺口很大，机场建设费近期不会取消，征收机场建设费是国际惯例；有媒体报道，为堵住我国铁路建设资金的庞大缺口，今后火车票价有可能效仿民航的机场建设费概念，在票价中引入“铁路建设基金”，票价将上涨。（11月4日《中国经营报》）

福布斯前段时间发布“全球2005税务负担指数”显示，中国税务负担排名全球第二高——税收对应着公共产品，按理说，既然税务负担高，中国人享受的免费公共产品就非常多了。可看看以下这些数据吧：全世界收费公路14万公里，其中有10万公里在中国，占了全世界70％；从支付能力看，中国现阶段的大学收费是世界最高的3倍以上；从收费项目看，中国是世界上行政事业收费最多的国家之一；中国也是世界上为数很少的未能完全实现义务教育的国家之一——高税务负担对应着一种非常低的公共福利。

铁路显然是一种普遍性的公共产品，公众的纳税当然就是一种“铁路建设费”，无需再额外支付这种费用——这本是一种常识，可由于中国许多部门在公民纳税外重复、混乱的收费打破了这种常识，公众对税收中有哪些“不需再付费的权利”毫无预期，“铁路建设费”的传言所以产生。( 作者：曹林)

上一页  [1] [2]