该变速箱的一些重要问题：

　　一、换档极限车速

操纵位置	安全速度	极限速度
3档	113公里/小时	115公里/小时
2 档	73公里/小时	103公里/小时
1档	35公里/小时	48公里/小时
R档	15公里/小时	19公里/小时
挂倒档同时踩油门	25公里/小时	34公里/小时

 

　　二、变速杆的操作方法

　　1．变速杆装在驾驶员右侧的控制面板

　　2．变速杆带有机械安全装置，要想改变变速杆的位置必须先作用一个侧向力，然后才能换挡。(XMW)

　　3．只有把变速杆放在P或N位置才能启动发动机。(XMW)

　　4．关闭发动机后需将变速杆挂入P以便锁止车轮。(XMW)

　　5．打开点火开关后，踩制动才能将变速杆退出P位置。(XMW)

　　6．打开点火开关后，仪表板上的档位、程序显示器显示变速杆位置和程序选择器的程序。(XMW)

　　7. P停车位置。(XMW)

　　8. R为倒档。(XMW)

　　9. N为空档，前轮未抬起时拖车必须挂N档。(XMW)

　　10. D为前进档，挂在此位置，可实现1、2、3、4四个档的自动升降。(XMW)

　　11. M为手动换档位置，可实现1、2、3、4四个档的升降。(XMW)

　　三、程序选择器使用方法

　　1、通过程序选择器可选择三个程序：经济（自适应）程序、运动程序和雪地程序。(XMW)

　　3、按“S”键，计算机选择运动程序，此程序优先考虑操纵加速度，而不是优先考虑省油。(XMW)

　　4、按“*”键，计算机选择雪地程序，此程序适用于低附着力路面行驶；计算机控制变速箱用

二档起步，以防止车辆打滑。(XMW)

　　5、把变速杆放在“M”位置，可根据驾驶员意愿换档。(XMW)

　　6、每次关闭点火开关重新打开之后，计算机自动回到正常程序。(XMW)

　　L1规则： 经济规则，油温达30°C以后进入该规则。(XMW)

　　L2规则： 中间规则，介于L1和L3中间。(XMW)

　　L3规则： 运动规则，计算机测出驾驶员运动风格后或按“S键”后，优先进入该规则。(XMW)

　　L4规则： 上缓坡规则，计算机换档优先考虑上缓坡需要的动力。(XMW)

　　L5规则： 上陡坡规则，计算机换档优先考虑上陡坡需要的动力。(XMW)

　　L6规则： 下坡规则，计算机换档较平路滞后，利用发动机制动。(XMW)

　　L7规则： 雪地规则，按“*”键后，进入该规则，计算机控制变速箱用二档起步，防止车轮打滑，适用低附着系数路面。(XMW)

　　L8规则： 低温保护规则，油温小于14°C时，进入该规则，禁止变扭器锁止。(XMW)

　　L9规则： 防污染规则，油温15-30°C时，进入该规则，提高怠速防止污染。(XMW)

　　L10规则： 高温保护规则，油温大于118°C时，进入该规则，变扭器锁止。(XMW)

　　L11规则： 正常CM1规则。(XMW)

　　L12规则： 高温CM1规则。(XMW)

　　四、降档

　　计算机根据车速、节气门位置、路况自动控制降档。(XMW)

　　1. 平稳、彻底放松油门踏板时，可以跳减档4-2，3-1。(XMW)

　　2. 快速松开油门踏板时，则固定在目前档位，或顺序降一个档。(XMW)

　　3. 踩制动踏板时，提前降档，充分利用发动机制动。(XMW)

　　五、瞬间提高加速度 

　　在L1和L2规则管理换档情况下，快速将油门踏板踩到底时，可瞬间过渡到L2和L3规则，减小油门后，又回到原来规则。(XMW)

　　六、急加速功能

　　１.油门踏板到一定程度后，车速达到某一范围时，再急踩油门踏板，计算机提供降档功能。(XMW)

　　2． 作保护：当车速大于换档极限车速时，从D→3，3→2，2→1，换档时，计算机先保持在原档位，延时后再换档。(XMW)

　　3． 变速箱内部，当发动机转速高于某一转速，禁止N→D，或N→R，经过减速和延时后，可以过渡。(XMW)

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