8月28日东风悦达起亚宣布07款赛拉图上市,其中1.6L车型升级为全新CVVT发动机,下面我们来看一下07款赛拉图有些什么变化,进而结合改进通过与直接竞争对手伊兰特的比较中,看看谁的整体表现更胜一筹。
07款赛拉图 06款赛拉图 其实07款的改变并不大,不过从外观上还是可以区分开来,新款的中网变得更加简洁明了,同时衬托了“怒眼”前照灯的气势。
07款赛拉图 06款赛拉图 07款侧面转向灯下多了一个“CVVT”的金属标志,预示着该车全新的心脏,这与伊兰特的设计是完全相同的。
07款1.6L赛拉图 06款1.6L赛拉图 除了发动机护盖上的KIA标志略有变化,以及下方的字体从06款的“DOHC 16VALVE”变为了07款的 “CVVT 16VALVE”外,包括舱内周边配件的布局,你很难再次找到两者的区别。然而发动机护盖下所隐藏的心脏,结合二者相关参数的表现,可以发现很大的区别:
发动机参数 |
07款1.6L发动机 |
06款 1.6L发动机 |
发动机结构 |
DOHC |
DOHC |
气门×气缸 |
4×4 |
4×4 |
最大功率(kw/rpm) |
82/6000 |
76.5/5800 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
145/4500 |
143/4500 |
最高时速(km/h) |
186 |
185 |
1马力负重(kg) |
11 |
11.4 |
百公里油耗(L) |
5.52 |
6.17 | 对CVVT连续可变气门正时技术我们已经不陌生,而起亚确切的说是现代的这项技术是自丰田VVTI技术之上,借鉴、研发而来的。无论是对动力还是燃油经济性的提升都有不错的帮助。升级后的新赛拉图在动力上提升了7%,油耗下降了10%,发动机部分的质量包修也延长到了5年/10万公里,尤其是翻倍后的包修里程达到了10万公里,对消费者来说,是相当实惠的。此外,据厂家宣称,变速箱也经过了重新调校,在动力衔接顺畅性上有了不错的提升。
07款升级后官方指导价格相比06款还有所下降,06款1.6L车型的官方指导价格是10.78-13.18万元,而07款1.6L车型的指导价格是10.38-12.88万元,这样算起来,指导价有3000-4000元的降幅。并且短暂新车上市之后,各地商家已经出现了万元的降价优惠,这对于自身竞争力的提升起到了至关重要的帮助。当然在新老款衔接之际,后者的优惠幅度高达1.8万元,而新款已经有万元的优惠,针对现状我们有理由相信后者同样具备前者的降幅潜力,现在只待时间印证。
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07款 1.6L |
06款1.6L |
指导价格(万元) |
10.38-12.88 |
10.78-13.18 |
优惠幅度(万元) |
1万元 |
1.5-1.8 |
实际价格(万元) |
9.38-11.88 |
8.98-11.58 | 下面我们就来比较一下这对同为升级了CVVT发动机的“一奶同胞”:
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赛拉图 |
伊兰特 |
长*宽*高(mm) |
4480*1735*1470 |
4525*1725*1425 |
轴距(mm) |
2610 |
2610 |
前/后轮距(mm) |
1495/1485 |
1485/1447 |
发动机 |
1.6L CVVT |
1.6L CVVT |
90公里等速油耗 |
5.52 L/百公里 |
5.7L L/百公里 | 两车都升级了同样来自北京顺义工厂的同型号CVVT发动机,以前赛拉图使用的千里马发动机从动力输出指标上去评价,要落后于伊兰特的老款1.6L发动机,这次升级无疑让两者站在了同一起跑线上。赛拉图和伊兰特本就是同一平台上衍生的两款车型,而相同的轴距就是很好的佐证。
赛拉图 伊兰特 只是通过外观线条设计包括内饰中的设计元素、风格区分,尽可能的拉开细分市场受众。虽然依兰特在长度上要大于赛拉图,却在高度、宽度、轮距上都输给了赛拉图,理论上赛拉图应该有更好的驾乘空间。而且更大的轮距也能提供更佳的行驶、车身稳定性。在官方提供的90KM/H等速油耗上,赛拉图也要略占优势,虽然与日常行驶中有较大出入,但也不能忽略两者对燃油消耗方面所下的功夫,毕竟除了发动机、整备质量、传动效率影响燃油消耗外,车身流线的风阻系数也是一个至关重要的参数,恰巧赛拉图的0.3要稍胜伊兰特的0.313。
两款车型除了技术上的相似性,在配置上也非常接近,下面我们对比一下双方的1.6L各款车型的配置(在此仅比较配置有差异之处):
1.6L车型 |
赛拉图 |
伊兰特 |
配置 |
手GL |
手GLS |
自GL |
自GLS |
手标 |
手豪 |
自舒 |
自豪 |
指导价格 |
10.38 |
11.48 |
11.78 |
12.88 |
10.48 |
11.38 |
11.48 |
12.48 |
实际价格 |
9.38 |
10.48 |
10.78 |
11.88 |
9.18 |
10.08 |
10.1 |
11 |
电子防盗 |
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遥控钥匙 |
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真皮座椅 |
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后座中央扶手 |
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后排杯架 |
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MP3支持 |
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差异配置数量 |
4 |
6 |
3 |
6 |
0 |
4 |
1 |
5 | 分别对比两款车型的手动高配、低配和自动高配、低配。赛拉图的配置都相应的要高于伊兰特。尤其是手动标准版的伊兰特配置相对同级款配置的赛拉图要少了,3项舒适性配置和1项至关重要的安全性配置,而实际成交价仅仅具备2000元的优势,并且一直以来受“掉渣”方向盘的负面影响,伊兰特国人眼中的性价比优势已经大大折扣,这也不禁让人质疑到伊兰特凭什么仍保持全国销量过万的成绩?而相对赛拉图换装CVVT的伊兰特要早上市了近半年,所以表中的售价优势不足以充分说明问题。因此综合看来,用发展的视角看看两者的配置、价格比,07款赛拉图还是保有优势的。 |