■交警部门酝酿推出多项措施加快考试节奏

　　早报讯（记者谢伟端 颜鹏）经泉州市交警支队统计，截至7月底，报名考驾照，等待安排考试时间的学员已积压达24880人。其中，桩考16088人，路考8792人。

　　泉州市交警支队驾管科蔡金剑副科长说，驾考有三个科目，科目一是理论考试，科目二是桩考，科目三是路考。此前，由于交警配置了140台电脑用于理论考试，理论考试未出现学员积压。理论考试过后10天，可预约桩考，电子桩考只有8个点，一天仅能安排400人考试，大批的人通过理论考试后，就只能排队等候桩考。桩考通过后就是路考，目前，交警支队考试场只有大车、吉普车、捷达车3个路考仪，十分有限，一天只能安排230名学员参加考试。

　　据介绍，按照目前考试通过率60％左右计算，单单安排积压的24880人考试，也要两个多月的时间才能考完。再加上泉州考驾照的人每年以几千人的数量递增，去年，报考的有77000多人，今年预计会突破8万人。目前正值暑假期间，大量学生和老师也加入了驾考行列，这些人数与驾考未通过学员一起，就像滚雪球一样，越滚越多，不断积压。

　　针对这种情况，泉州市交警支队李群副支队长表示，交警支队准备采取五项措施，让这些积压学员尽快参加考试：

　　一是积极向上级部门申请增加考试场地；二是改进考试车辆性能，增加动力器，防止考试车经常坏损，影响考试进展；三是交警利用双休日加班加点，多安排学员考试；四是从昨日开始，电子路考时，交警全部退出驾驶室副座，不跟车考试，提高考试效率；五是允许每个驾校派一辆车参加电子路考。这辆车要花几万元安装一套设备，才能与交警的联网。

　　蔡副科长还补充说，现在部分驾校提出社会化考试，其他地方也尝试社会化考试，但是社会化考试场的投入要花很多钱，如果几家驾校合起来搞一个符合标准的考试场地，并与交警联网，可考虑允许作为驾考场地。

    深度分析：

驾考“井喷”之忧

    据泉州市交警支队统计，泉州市现有驾驶证120万本，其中摩托车驾驶证70多万本，其他的是小车、货车等四轮车的驾驶证。而且，泉州的驾驶证量正以每年几万本的速度在递增。目前，近2.5万名考生的数量积压，更是创下有史以来的最高记录。

　　市民自述：考本驾照耗时一年

　　据了解，由于驾考学员越积越多，现在考一本驾驶证耗时最快要半年，如果参加补考，可能要达到一年。

　　按照规定，科目一笔试通过后10天，可以预约科目二电子桩考的考试，但实际上，却要安排到两个月后才能考试。而电子桩考通过后20天，可预约科目三电子路考，但正常要安排到近3个月后才能参加考试。这样，如果每个科目都是一次通过，要考取一本驾驶证也要半年。

　　这些还算“运气佳”的，对于需要补考的学生来说，这一时间还将往后延长。据了解，如果电子路考和电子桩考没有通过，要补考至少还要等2个月。

　　市区的庄小姐是去年11月份学车的。原来计划要抢在电子考试实施之前拿到驾照，结果今年1月第一次桩考没过，一直等到3月初才得到补考机会，又没过。她很着急，还托熟人跟驾校打招呼，希望能快一点，但最后也是排到4月底才算通过桩考。

　　按照规定，庄小姐又过一个月才能参加路考，这回就碰到电子路考，当时通过率很低，庄小姐在平时的驾驶训练中又不适应电子路考的方式，再次没通过。她只好回家再勤学苦练。可是已经隔了两个月，还是没有接到路考补考的通知，她又托关系去了解，得知排队的人太多了，安排她补考的日子再次遥遥无期。

　　据交警部门介绍，现在预约考试都是实行网上编排。由于预约后，要几个月后才能安排考试，很多学员并不知道，经常打电话或发邮件向交警支队咨询。“等着排队补考的人太多了，我们只能一批一批安排。目前这个周期正在拉长。”

　　对考生来说，考驾照也是件越来越“折磨”人的事情。安溪、永春、德化等地部分考生为了参加电子路考，往往提前两三天就赶到泉州市区或南安市，在附近找个地方住下来，晚上再到考试场训练。

　　驾校烦恼：考生积压，报名减少

　　交警即将出台的新措施已经得到了驾校的广泛关注。记者昨日采访得知，泉州市各大驾校也在为“考生积压”的问题发愁。

　　据泉州一汽车驾驶培训中心负责人陈先生介绍，他们公司是今年4月份才成立的，报名的人不多。从公司成立到目前为止，在报名的200多人中，只有5人已参加完所有的驾照考试项目，但完全通过考试的只有2人。

　　陈先生这两天听说，交通部门打算把今年6月份前报名但还未通过考试的考生统一安排，改由人工补考，增加考试过关率。陈先生觉得，这样做不错，但他还是建议，为考生着想，希望交警人员能够加班加点，缩短考生考试的时间。“由于工作的关系，有些考生急着能考到一本驾照，可据不完全统计，一个考生要考完所有的项目至少得6个月，影响了他们的工作。”陈先生说，“现在报名的人比较少，一方面是因为最近天气比较热，学车的人比较少，还有就是因为那么长的考试时间也让很多人不想参加考试。”

　　南安市丰州镇一家汽车教练所的张先生说，据他估计，他们教练所里考试不及格的考生至少有三四百人，而这些人到底安排到什么时候补考他们所也不清楚，只能等安排。这么长的周期下来，考生有意见，汽教所也要多承担不少成本。

　　原因分析：报名何以出现“井喷”

　　记者了解到，出现积压考生数目多的问题，除了目前考试通过率较低之外，更主要的原因还在于报名考驾照的学员日益增多。

　　对现在驾照考试面临的高报名率情况，汽教所的张先生认为，现在经济发达了，很多人认为以后汽车将成为主要的交通工具，考一本驾照对自己以后开车比较方便。“很多经济比较过得去的家庭都会选择先去考一本驾照，这些考生主要还是为以后开私家车做准备。”

　　小徐刚大学毕业一年，他在前不久终于拿到了驾照，他回忆说，自己考路面的时候，刚好碰上电子路考刚开始实行，“那时得在一个比较不熟悉的环境里开车，而且旁边副驾驶座上还坐了个教官，心理压力比较大。”不过庆幸的是，小徐在经过一次补考后，终于涉险过关。

　　之所以选择在刚毕业就去考驾照，在小徐看来，现在报考驾照会比以后便宜，而且还会比以后简单，自己想在几年后买辆小车，就冲着现在刚毕业有时间，去考了本驾

　　照。“以后要是工作了，就比较没时间去考，现在还没找工作，先去考一本再说。”跟小徐抱着一样心态的还有好几个刚毕业的大学生，他们都是冲着现在时间比较闲，先去考本驾照。

　　“井喷”背后：需正视潜在交通压力

　　考驾照的人多了，其产生的一个主要结果就是，造就了不少“本本族”。

　　中南民族大学的王同学正利用这个暑假考驾驶证。他说，现在，大学里面几乎所有同学都在忙着考各种证书。考驾驶证在学校很热，“很多单位在决定要不要你时，都经常要看你是否考取了驾驶证。”

　　他说，他最终决定考驾照还有一个重要的原因。他们学校有个社会实践分，考驾照也算是社会实践，就可以拿到两个学分。“学车又能拿到学分，何乐而不为呢？”

　　记者在泉州市闽东南地质机动车驾驶培训中心看到，三个同学正在学车。他们是高中的同学，都已考上大学，结伴去学车。该培训中心的教练说，暑假期间，学生来考驾照的比平时多了十几个。

　　“本本族”不仅是学生群体。很多市民也成了“本本族”。像一些事业单位的白领经常十几个人一起组织去考试，但是，他们大多数人考到驾照后并没有买车。

　　不过，也有人担心，“本本族”的增多是个“隐患”。毕竟这些人都是潜在的车主，一有车就能上手开。而全市拥有驾照者如果多数人拥有汽车，对城市交通的压力是毋庸置疑的。拥有三十年驾龄的老司机叶先生就提出自己的观点：报名考驾照者“井喷”未必是件好事。现在通过率低，交警部门应当借此控制拥有驾照的人数，严格考试尺度，让更多的“放心司机”上路。