蓝瑟

台湾蓝瑟

    东南蓝瑟的侧转向灯由菱帅的椭圆造型改为更具动感的刀刃型。台湾版的侧转向灯则集成在后视镜上，此外后视镜还具备了大陆同级车型少有的电动折叠功能。(XMW)

蓝瑟

台湾蓝瑟

在方向盘上，台湾版配置相当高，各种功能键一应俱全。(XMW)

蓝瑟

台湾蓝瑟

    东南蓝瑟统一配置的手动空调和单碟CD。台湾版配置了7寸屏幕除了播放VCD，还可通过设置在尾箱牌照框上方的摄像头，实现全彩监控倒车，音响则配置前置磁带，后置（尾箱）6碟CD/VCD，此外还配备了可视恒温空调，以及兰牙通讯系统。(XMW)

蓝瑟

台湾蓝瑟

    台湾蓝瑟配备六挡手自一体变速箱，比东南蓝瑟多一个Ds运动档位。

蓝瑟

台湾蓝瑟

    东南蓝瑟的最高配车型也只是配备了手动调节座椅，而台湾版则配置了无级电调功能。 

    再对比一下价格：

	菱帅	蓝瑟	台湾蓝瑟
目前市场执行价格	7.98－9.98万元	10.28－12.28万元	48.9－54.9万新台币 (折合人民币12.2－13.7万元)

    * 菱帅价格为目前剩余车辆市售价格，之后东南会保持双品牌战略，同时生产菱帅和蓝瑟，菱帅将以低配主攻8万元以下市场，价格还会进一步走低。 

    东南蓝瑟由九十年代技术的六代半蓝瑟改进而来的，配以接近国际同步的八代蓝瑟的外形；更有甚者，同期推出的三菱菱绅MPV只是更换了车身标志，方向盘上仍然还是东南鹰头标，未免三菱对自己的品牌过于自信。 

    与其说三菱给国内用户带来了蓝瑟，还不如说是推出了06款换标菱帅，因为此蓝瑟与国际同步的八代蓝瑟实在相差太远。无论是从底盘，动力，还是丰富的配置都比台湾的八代蓝瑟差了一大截。蓝瑟虽然比起菱帅在配置上有了一定的提升，比如全面标配双气囊，前后碟刹等。但是排除配置上的升级，不难看出，车价还是变相提高了1.5－2万元，也就是说消费者为了三菱的标志，将多付出1.5万－2万元。 

    笔者只是想通过这篇文章，带大家进一步了解东南蓝瑟，看清其价格中很大的泡沫空间。不过也不得不承认，换标的作用还是显著的，东南蓝瑟一下就把竞争对手提升到凯越、伊兰特、福美来、赛拉图这个层面上来。至于消费者是否肯为三菱的这一系列换标提价买单，多花几万买一个三菱标志，得到一款并不同步的国际车型，就是一个见仁见智的事了。(XMW)

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