广州本田思迪

　　2006年可以说是小排量轿车的“大年”，一款又一款的中小型轿车在这个春天与我们见了面——北京现代的雅绅特、东风标致的206、上海通用的乐风等等。如此多的厂家春节前后来推出自己的新车，表面看来可能只是市场行为，甚至纯属巧合；但究其深意，我们就会发现汽车厂家在上市时间的选择上，还真是煞费了一番苦心。(XMW)

　　从今年4月将要实施的取消限制小排量轿车政策到新的汽车消费税，以及加油站挂出的居高不下的油价，都已经为国内小排量轿车发展的青春期做好了铺垫。早在两年前凭借飞度名声大振的广州本田自然不会放过这样的时机，推出了以三厢飞度为基础的新车型思迪。北国春来迟，虽然早已春打六九头，但此时的北京还是一片寒冬景象。于是我们一路向南，来到温暖的三亚与思迪会合。在阳光、海风、椰林和沙滩的映衬下，第一眼见到思迪，我就已然心生惬意。所以说，人的判断力是很容易受到环境变化而出现波动的。虽然我努力告诫自己一定要客观，但不知是我的定力不够，还是本田这款新车真的经历了改头换面的整容。(XMW)

　　拿到广州本田提供的思迪数据说明书后，我才知道这种视觉上的变化只源自9厘米。三厢飞度的长度为4300毫米，思迪的长度为4390毫米。增加的9厘米分别发生在车头和车尾，尽管轴距没能随之加长，但这小小的变化还是让思迪的车身轮廓更协调，不再让人有车头过于短小和单薄之感，车尾的造型也少了以前那种生硬。(XMW)

　　此外，发生在思迪外形上的进化还远不止这9厘米。首先，全新造型的大灯、V形进气格栅以及保险杠一体式前雾灯，所有这些构成的车头很像小一号儿的新雅阁；其次，全新设计的组合式尾灯在造型风格上也与前大灯保持和谐统一，镀铬装饰的排气管尾段强调了尾部造型的运动感。(XMW)

　　对于很多车迷来说，思迪(飞度)是一款改装潜力巨大的小钢炮，但我猜想广州本田的原意是要为车主提供一个轻松、舒适的驾驶环境。在整个试驾过程中，思迪驾驶室的宽敞和安静给我留下了很深的印象。有些朋友认为把飞度算作轿车并不合适，而应该是一款微型MPV，其实这种观点正是来自于它充足的内部空间和巧妙的座椅布局。思迪很好地继承了飞度在这一方面的优势，设计师还为它增添了更多的镀铬和纯铝装饰。(XMW)

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