和一般的车型不一样，蓝瑟座椅调节都放在座椅的边侧，笔者认为这样的好处在于，万一驾驶者感觉现有的坐姿不是很满意，只需要用左手调节，而传统的座椅的前后调节都在座椅的底部，万一城市拥挤途中想调节时必须将身体放低手才能触摸的拉杆，带来不小的视角盲区，造成安全隐患。和普通的车辆相比，蓝瑟的座椅要厚实很多，并且有良好的支撑性，这具体有什么好处？在稍后试驾过程我们再一一道来。(XMW)

　　蓝瑟所采用的是比较独特的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。(XMW)

　　当然笔者也要十分中肯的指出，蓝瑟车型在内饰设计上并不显优势，只能说和之前的菱帅相比提升了很多，期望东南在之后的戈蓝等车型中有较大的改变。(XMW)

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