打印本文 
关闭窗口 很早就想写一写自己的买车经过，但由于惰性作怪就一直拖到现在。
最早有买车的打算是2005年初，起因是因为工作的变动导致上班的路程大大增加以至于自己心爱的电动车无用武之地。在拥挤的如沙丁鱼罐头的公车中挤了几个星期后，终于萌生了自己从未有过的买车的想法。
买车当然要先看看自己米够不够了。那时手头上的现金也不过4w左右，股市中股票市值4W左右。（没办法，房子、装修、结婚花去了我绝大部分的积蓄。）LD那里自然还是有不少米的，不过我从来不会向她要钱的。这样我购车的预算是希望车价不超过6W。
那时我对车其实是一点都不了解，于是开始疯狂的上网恶补。经过一番搜索，查到了符合价位的车有这几中:奇瑞QQ、风云；夏利N3；吉利豪情。经过仔细考虑先淘汰了风云和吉利。那个时候风云的口碑的确不太好（奇瑞奇瑞、修车排队）而且外观也实在土、比捷达好不了多少。吉利那车主要是觉得实在难看，而且对它的质量也不太信得过。
后来发生的一件事情使我毫不犹豫地淘汰了QQ。LD有一次和她朋友谈起我准备买QQ的事情，她朋友说了一个事情，令她暴笑。转告我后，我立刻断了买QQ的念头。她朋友说的是：在某个高档小区（这里我就不点名了）的会所的停车场挂了一个牌子：“QQ与电动车不得入内”。虽然我怀疑这件事情的真实性，但是实在无法忍受别人对QQ的歧视。所以QQ也被PASS了。
不知为什么，夏利在我心目中总是和轿车的形象联系不起来，对它也一直没什么热情。怎么办？6W以下的车车全部都被PASS了。于是把预算稍稍提高到了7W，这样赛欧、千里马、派里奥进入了我的视线。在某一天的黄昏在朋友的小区看见了一辆白色的1.3L的千里马，在夕阳淡淡的金色光线下，小马俊俏的身姿立刻俘获了我的心，good、good就是她了！配置、外观、价位都非常合适。
在这种先入为主的心态下，我把赛欧、派里奥毫不犹豫地PASS掉了。尽管sail、pailo的排量更高、质量可能更好。（当然赛欧的配置实在是少了点。。。）我于是开始关注千里马的价位，可惜7.28价格在我们这纹丝不动，令我非常不爽。在北京、上海千里马少则优惠5000，多则优惠8000。而这时发生的一件事，使我买车的计划大大的推迟了。
这时已经是2005年的6月份了，2005年正是股市最低迷的时候，股市到了6年来的最低点998点。我4W的市值也只剩下了1W了，更为不幸的是迫于压力，我把手头的股票全抛了。欲哭无泪啊！！ 于是暂时打消了买车的念头。
时间很快到了10月份。新的公司收入远高于以前的单位。年收入大概8W（税后）＋3W公积金。所以扣除花销到10月份时我手头大概又有了8W左右的现金。于是心中又开始蠢蠢欲动。心动不如行动，我10月份报名了本地的一家大型的驾校。开始了辛苦的学车之旅。。。
时间很快又到了11月份，这期间我只关心着千里马的价格走向。中旬，我得知了一次千里马团购的信息，于是兴冲冲地加入了。谈下来的优惠是现金优惠4500，另外送倒车雷达。也许在大城市看着不多，但在我们这个城市已经是天大的优惠了。但这时我反而犹豫了：1、我没有把握一次性地通过电子路考（通过率很低），怕车买了后，放在那也用不了干着急。2、同时有赛欧的团购，优惠8000并送1000装饰。3、千里马有怠速不稳的通病！在犹豫中，我还是放弃了这次团购。现在想起来，也不知是幸或是不幸。
正惆怅中，忽然得知了千里马的最新车型ACCENT，将由北京现代2006年投产并于3月份上市。立刻兴奋起来，同时得知通用的LOVA也将于2006年初上市。于是从那时起开始关注起这两款车型。ACCENT和LOVA的中文命名活动也参加了。我为ACCENT取的中文名是"雅绅和艾仙特",为LOVA选的就是乐风。可惜都没有中奖。
当然我也知道这两款车的价格绝对要比千里马要高，但到了这个时候，我手头的现金已经有9W左右。而且我对雅绅特手动基本配置的价格预期是8.3W左右，当然我认为手基的配置至少和千里马7.28那款的配置差不多。对乐风的期望也是如此。
在我对雅绅特、乐风的期盼间。不知不觉到了2006年，期间我对这两款车型是烂熟于胸，了如指掌。不过我始终是偏向于雅绅特的，不为别的，就为那流畅的外形，丰满的屁股，简直太漂亮了。相对来说，乐风的前脸就象被人打肿了一样。不过乐风有乐风的优势，品牌大、口碑好。虽然乐风也有韩国血统，但它毕竟是“整合了世界顶级设计师的设计理念以及通用汽车全球技术资源而倾力打造的精品”，乔治亚罗的设计、欧宝的发动机等等。
2006年1月23日，是个值得纪念的日子。这一天我有惊无险地过了电子驾考。而就在前几天，得知了LD的有喜的好消息。真可谓是双喜临门啊。万事具备，只欠东风了，就等着我心宜的小雅上市了。
没想到雅绅特的上市日还玩起了花招，犹抱琵琶半遮面，羞羞答答的。原定于2.28日公布价格，却让我空欢喜一场。终于到了3.16日，我一大早就起来上网看新闻，却得知要等晚上公布，shit。。。
激动的时刻终于到了，18：00左右提前从新浪网得知，手基7.98;手舒8.78;自动10.28。我天真地以为7.98的那款就是网上被提前披露的没有后门电动的那款配置。心中不由大喜，心想，北现还是很厚道嘛。然而很快我的美梦就被无情的打碎了。。。。8.78！如此的配置！比我的预期整整高了5000！
一时之间心中一片惘然。。。。不知道除了雅绅特我还能选谁？那就看看乐风吧？其实我对它也不抱什么希望了。价格也不会低到哪里去。果然！天下乌鸦一般黑，8.98的价格，配置也高不到那里去。我一度动了买8.18的那款乐风。。。但和LD的一番对话让我死了这条心。
对话摘抄如下：
我：乐风不错啊，安全配置高，又大气又有品牌才8.18.
LD：有电动门窗么？
我：没。。。
LD：有CD么？
我：没。。。
LD：是真皮沙发么？
我（汗)：没。。。
LD：PASS.
我：。。。。。。
LD这时已经怀上了小LD，我能不听么？而且也使我更加急迫地想定下一辆车。除了雅绅特、乐风，在这个价位中，我还能选谁？
经过一番搜索，爱丽舍、威乐、西耶那、奇瑞A516、比亚迪F3进入我的视线。
爱丽舍降了8000，性价比绝对一流。皮实耐用，质量稳定而且安全。唯一唯一的不足是外形比较土，而且油耗有一点小高，所以PASS。
威乐？外观象个残疾人，说不出的别扭，而且有停产的嫌疑。天汽的装配工艺也不怎么样，这几年威乐车上的进口件那是一天比一天少啊，虽然与威弛同出名门，可惜已经徒有虚名了，加上售后服务的口碑恶劣，PASS.
西耶那？国产的发动机和变速箱使得它愧对菲亚特“家轿之王”的美誉。换档比较涩不说而且倒挡还巨难挂。而且油耗也不低。PASS.
奇瑞A516？说实话，性价比真没得说，而且奇瑞车的质量据说也越来越好了，不过对于家用来说似乎稍微大了一点。原先以为上半年会上市，现在看来遥遥无期啊，实在是等不了，PASS.
比亚迪F3,能极大的满足虚荣心。如果车是买回来看的，那比选它了。可惜车是买来开的，在比亚迪的官方论坛上混了几天后，就再也不提这车了。
雅绅特公布价格的两天后惊闻中华骏捷售价8.58起。心中更是感叹合资车太不厚道。不过骏捷我是绝对不会考虑的，无他，这车根本就不是定位于家庭轿车的，我一个小职员，开着比领导还气派的车？搞笑啊。再说了停车也不方便啊，太大了。
这时有人向我推荐飞度，说实话日本车的质量我还是比较认同的，但高高在上的价格就不那么令人亲近了。 而且我比较土，有三厢情节，对两厢飞度实在是喜欢不起来，而三厢飞度外观则太有个性了，像个大蛤蟆，一个字“极丑”！不过我还是加入了他们团购飞度的QQ群。
选来选去还是回到了雅绅特，在一个偶然的机会里在本市的一个汽车论坛得知了北现4S店为了挽留退定的雅绅特车主，同意他们团购，优惠条件是：MT优惠2000，AT优惠3000。我兴冲冲地加入了。我甚至已经开始憧憬有车后的生活。。。可惜好景不长，团里的很多成员移情别恋，转而去买思迪了。于是这个七拼八凑的团就这样土崩瓦解了。致电4S，JS咬死价格不放，我说哪怕便宜2000我就立马下定了。JS就是不肯！
思迪这时第一次进入我的视线。我知道她是三厢飞度的改款，我还知道她换个马甲就涨价（三厢飞度我们这可以优惠1W）。9.68－12.48实在是太不厚道了！
你们肯定要问了，那你还买她？
这时已经是2006年4月份了，我的金库又进一步充实起来了。手头可以支配的现金已经有12W。这样买车的范围又扩大了，思迪自然也在考虑之列，赛拉图、威弛也考虑进来了。
第一次看见思迪实车是4.8日的车展。说实话对她的外观没什么特别的感觉，但坐进去之后，感觉完全不一样。做工真是精良，空间也非常宽敞可以和部分B级车相比。在同一车展上，我还分别研究了赛拉图、雅绅特、乐风、莉亚那、威弛。除了赛拉图，其他车的内部空间没有可以和思迪比的，而除了威弛，没有其他车的内饰可以和思迪比的。
那么现在就重点考虑四款车：雅绅特、思迪、威弛、赛拉图。
首先是雅绅特和思迪1.3mt的比较：1、思迪内部空间比雅绅特大；2、思迪配置比雅绅特全；3、思迪比雅绅特省油；4、思迪的品牌实力强于雅绅特。那么思迪比雅绅特多出来9000值得么？我认为是值得的。况且思迪的保养费用和雅绅特也差不多。不过外观还是雅绅特胜出！算了，雅绅特还是放弃了。
威弛？和夏利一样的发动机居然也卖这么贵！而且内部空间也不大，虽然外观比思迪要漂亮几分，我还是把它PASS了。
就剩赛拉图了。说实话，赛拉图真的不错，要外观有外观，要空间有空间，要配置有配置。至于价格，团购可以拿到10W。唯一令我不满的就是油耗！考虑到我上班一天来回就要50KM,想想飞涨的油价，唉PASS。
这时飞度团购的价格已经谈下来了，06款飞度优惠8000，思迪优惠1000并送1000装饰。唉，新车就是坚挺！算了，谁让咱急着用车呢？
2006年4月23日又是一个值得纪念的日子。在这一天我定下了人生中的第一部车子思迪1.3MT,卫星银。
我不知我的选择是不是对的，但至少我不会后悔。我不是不想支持国货，我家里的电器除了数码相机，没有一样是日货的，可惜的是就是这些国货让我无比烦心。长虹的背投刚买来就换，一换就是几次。小鸭的热水器还没有用几个月就听说厂家倒闭了。就连海尔的冰箱也给我出问题，温度老是下不去，真是烦啊！！！我可不想把时间花在修车上。
曾经有人对我的选车的标准提出质疑，认为我只看外表不看内在。
那么，日本车只是虚有其表的车么？是没有内涵的车么？抛去感情因素的话，答案是很明显的。
安全性能显然是首要考虑的，在这里我想反问一句，如果安全性能不过关，日本车能够在对安全要求异常苛刻的美国畅销吗？而且安全与否，车皮的厚薄并非决定性因素，当然小碰小擦可能是吃点亏。但日本车的舒适和省油这是公认的吧？
思迪(CITY)的安全性能达到了J-NCAP五星水平，而所谓的美国车乐风才1.5颗星。我并非没考虑欧美的车子，爱丽舍、西耶那不都是欧洲车么？德国车质量是很高，可是价格也高得吓人。捷达除外。呵呵。
前一段时间发生的宝来车被撞成两节的事情说明了什么？世上没有安全的车子，只有具有安全意识的人！
打印本文 关闭窗口