福州讯，昨日，省铁路建设办公室副主任俞开洋在2006年全省铁路建设工作会议上表示，福厦铁路沿线的征地拆迁工作要在今年6月底前全面完成，确保福厦铁路的全面开工建设。

　　据省铁办要求，福厦铁路今年二季度要全线开工建设，沿线各市3月20日前将全线用地申请报件送达省国土厅，并抓紧测算用地报批需缴纳的费用，确保资金落实到位。3月底上报国土部，4月5日前实现福厦铁路10个主线控制性工程用地交接，6月底全面完成征地拆迁工作，实现全路主线用地交地任务。同时，要确保站前工程上半年全面开工，完成投资48亿元（含征地拆迁15亿元）。

　　据了解，福厦铁路自去年9月30日部省召开动员大会后，黄晶岭隧道、后溪特大桥、木兰溪特大桥等重点工程相继开工，累计完成投资7亿元（含征地拆迁5亿元）。

　　根据初步规划，福厦铁路泉州段将设3个站点，分别为：福厦铁路泉州站，设在丰泽北峰肖厝社区与丰州镇董埔村之间；泉州南站，设在内坑镇前洪村；惠安西站，设在惠安紫山镇。

　　泉州市常务副市长廖小军昨日在会上向省厅各有关单位提出兴建泉州站中心枢纽工程的建议。廖小军表示，规划中的泉州站设在董埔村，与在建的泉三高速公路泉州西的出口在一起，站点的建设规模也不是很大，这与泉州经济发展和群众的出行要求不相适应，希望以福厦铁路建设为契机，建设泉州站中心枢纽工程，进一步提升泉州经济发展活力。

　　另外，廖小军还希望今年准备兴建的向莆铁路可以沿线顺拐到德化，以期拉动德化当地的经济发展并带动整个福建省的经济发展；建议在规划泉州肖厝港铁路支线的基础上，将秀涂码头的铁路支线建设也列入其中，以此推动泉州港口城市的建设，扩大港口辐射能力。