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关闭窗口 一、案由
目前福建省海西高速公路规划为“三纵八横三环三十三联”。其中“三纵”分别为一纵国高沈阳—海口线(沈海线)，福鼎至诏安段。二纵国高沈海复线，福鼎至诏安段。三纵国高长深线，长春至深圳，松溪至武平段。一纵与二纵之间靠得较近，二纵与三纵间距甚远，高速路网结构不甚合理。
规划建设古田经闽清、永泰嵩口至德化，可将现有规划的26联政和杨源至古田联络线，四横莆田至永定高速公路，通过夏沙高速贯通连接成新的一条纵线，四纵贯穿福建省中部。
二、案据
1.有利于进一步完善海西高速公路网络布局。四纵，即政和至永定高速公路，从政和杨源枢纽互通，经屏南、古田、闽清、永泰、德化、永春、安溪、漳平、龙岩、永定，终于莆永高速闽粤界。该纵线可将宁武、京台、福银、湄渝、厦沙、泉南、莆永、漳永、厦蓉、漳武等多条高速公路互联互通，共同构成满足国家政治、经济、国防安全以及抢险救灾等重要需求的高速公路网络，极大地完善海西高速公路路网布局。
2.有利于进一步密切闽西、闽中与闽东浙东南经贸往来和人员交流。德化作为连接沿海与闽北、闽西的中间地带，规划建设古田经闽清、永泰嵩口至德化高速公路，极大地拉近了闽清、永泰、福州市区以及古田、平南、德化等周边县市区的距离，方便德化县陶瓷、安溪茶叶等进入福州、宁德以及长三角地区市场，切实起到延伸两翼、对接两洲的作用，对促进德化及周边地区的经济发展，特别是推动戴云山脉旅游区区域联盟合作，具有极其重要的现实意义。
三、建议
建议规划建设古田经闽清、永泰嵩口至德化高速，于26联政和杨源至古田联络线，四横莆田至永定高速公路连接成新的一条纵线，四纵贯穿福建省中部，进一步完善海西高速公路网，推动福建省沿海和山区的协调发展。
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