“有权获得安全保障；有权获得正确资料；有权自由决定选择；有权提出消费意见”，这是消费者该有的“四项权利”。“国际消费者权益日”至今已有17年的历史了，在这17年的历程中，消费者的自我权益保护意思有了很大的提高。小额的交易就算出了问题，相信不少消费者都会怕麻烦，心里想着当买个教训就算了，这样无疑是在助长某些奸商的歪风。在小额消费中消费者就算是吃亏了，损失一般不会很大，但是像购车买楼之类的，那就真的要提高警惕了，发生问题的时候甚至会赔上性命。

　　在汽车行业中，丰田召回门这一导火线引爆了汽车质量安全问题这个劲爆话题。虽然丰田是首当其冲，但步其后尘的不乏大品牌，本田，日产也在召回之列。大范围召回事件竟然包括日系三大品牌，事情看来并不偶然。09年车市大卖已经载入史册，相信的2010年会有更多的朋友实现汽车梦，拥有自己的Dream Car。但购车用车的时候可要多留个心眼，以免掉入陷阱，至于如何防备，笔者总结了一下几条，希望能为广大准车主朋友或已经购车的朋友提供一定的帮助。(XMW)

　　购车篇：

　　猫腻一：巨额购车礼包

　　经销店“明码标价”的汽车精品基本上都是暴利，成本往往只占售价的很小一部分。号称一千多元的防爆膜或底盘防锈，其实成本价往往不超500元。经销店打开门做生意的赚钱无可厚非，但贴防爆膜或做底盘防锈都是些技术含量不高的活，在广州广园路或者永福路等汽车用品集散地也可以很好地完成，但价格却实惠得多。只要不怕麻烦货比三家，肯定可以省下一笔费用。(XMW)

　　在购车的商谈过程中，尽可能争取现金优惠才是最实在的。举个例子，商家声称赠送价值3000元的购车大礼包，倘若客户提出折现要求，往往只能折成1000元现金优惠，由此可以看出这3000元礼包的成本价就在1000元左右。(XMW)

　　猫腻二：“饥饿政策”强迫加价提车

　　加价提车通常有两种，一种是强制加装精品，或者是已经加装好的跟车销售，第二种是直接现金加价，就等于是提高车身售价。笔者觉得，假如精品价格不是过分，而且有实用价值的，那跟车销售的精品还是可以接受的。(XMW)

　　从上一年岁末开始，就有不少新上市的车型是加价提车的，加价金额从三四千到十几万不等，可见跨度之大。长安铃木的新奥拓加价三千，否则连预订也不接受。马自达进口SUV CX-7加价3万。宝马760Li限量版加价12万，但尽管出价300万也没车可提。笔者不知道大家是如何看待加价这一现象的，但本人觉得，加价提车不是很理智，这样消费不精明，况且市场上同类车型非常多，没必要吊死在一棵树上。(XMW)

　　猫腻三：公里数为零

　　新车的公里数是不可能为零！新车的意思，车是厂家刚生产出来的，而并不是公里数为零的意思。新车出厂到装卸运输都是需要下地走的，不可能是人手推的。所以新车里程表有10公里以下的记录是很正常的，十几公里的其实也不过分。(XMW)

　　假如出现公里数为零的情况，基本上可以肯定是给处理过的，其中肯定有故事。公里数太多的也一样，或许是曾经做过试驾车。其实是否新车，最简单一个办法就是看轮胎，假如是新车没上路走过的话，轮胎的毛培应该是可以找得到的。轮胎的最诚实的，经销商不可能为了翻新车辆而把四个轮胎都全换掉，这样的话费用太高了，所以可能性非常低。从轮胎的磨损情况基本上可判断是否新车。(XMW)

　　
　　车险篇：

　　猫腻一：“全保”

　　“全保”这两个字的定义非常含糊，怎样才算是“全”？相信没多少个消费者可以清楚地数出自己究竟买了多少个险种，多大保额的。往往很多消费者在购买车险的时候都只关心价格的问题，以为销售人员所说的“全保”都是一样的，就这样，很多消费者都被忽悠了。原则上是，交强险是消费者必须购买的，要买了才能上牌，其余的商业险都不是非买不可的。消费者可按自己的实际需要来购买相应的险种，这样才是节省保费的正确途径。(XMW)

　　猫腻二：“做现场”

　　由于某些原因，导致在意外发生后车辆需要维修时，车主需要承担部分费用。但往往购买了“全保”的用户都不愿意多掏钱，所以，就有“做现场”的情况出现了。所谓“做现场”就是假造意外现场，骗取保险公司的赔偿，这可是犯罪行为，是需要付刑事责任的，大家不要图小利而以身试法。(XMW)

　　猫腻三：假保单

　　这里我们告诉车主们几个辨认保单真伪的方法：看保单证第三联是否采用了白色无碳复写纸印制，并加印浅褐色防伪底纹，其左上角是否印有“中国保险监督管理委员会监制”字样，右上角是否印有“限在某省（市、自治区）销售”字样。如果车主检查后发现没有以上几处防伪标志，车主们要小心，最好拒绝签字。(XMW)

　　假保单这情节比较恶劣，跟欺骗行为没什么两样。往往使消费者在意外发生时得不到相应的赔偿。所以大家最好还是在可靠的经销店投保，毕竟跑得了和尚跑不了庙。(XMW)