空间——不变的轴距和更低矮的车身又会对内部空间有何影响？

　　在车内的空间方面，新奥德赛依然保持了上代产品的优势，虽然在轴距上并没有发生变化，但在车内的长度和宽度上都有了一定程度的增加。(XMW)

　　新奥德赛依然提供了MPV应有的车内空间，尽管前排和第二排乘员的头顶空间不会像车高动辄达1.7米以上的传统MPV那样奢侈，但也足够充裕。腿部空间则没有话说，绝对达到大型豪华轿车的水平。(XMW)

　　强调运用低底盘技术设计的新一代奥德赛，除了可以达到低重心所带来的良好操控性外，对于座舱空间的运用也有帮助。具备可倾倒翻折设计的2/3/2三排座椅可以提供多种座椅与空间变化，低底板设计也让第三排座椅的乘员，拥有较旧款增加40毫米的脚部空间与20毫米的膝部空间，真正受到影响的是第三排座椅，并排坐两人，宽度虽不成问题，但头部空间比较紧张，幸好有可向前移动的第二排座椅，使腿部空间能得到一些改善。另外，低座椅设计让驾驶的后方视觉较不会受到座椅干扰。(XMW)

　　新奥德赛的第三排座椅新增了电动折叠功能，可以轻松收入地台中，因此车内如果只坐5人，可以形成一个非常大的尾厢；而如果再将中排座椅向前折叠，则会出现一个长约2米的载物空间。(XMW)

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