万利达PG-4303的支架采用单轴与球形关节相结合的设计，我们在使用中发现该球性关节的活动度并不是太大，因此屏幕的调节范围受到了一定局限。而吸盘面积虽然较小，但吸力还是足够的，这一点令我们感到欣慰。(XMW)

　　万利达 4303的低温启动测试

　　万利达4303在低温启动环节的表现也基本令人满意。启动过程感觉基本顺利。而在电量方面，万利达4303显示正常，没有出现电量大幅降低的情况。(XMW)

　　万利达 4303的软件界面。万利达是国内实力比较强大的品牌之一，4303更是其目前的主打型号。导航系统被标注为“万利达导航系统”，这套系统的美观程度很高，设计到位，独有的操作界面动态FLASH效果和防实景放大路口图，且采用最新的秋季版导航地图，覆盖全国337个地级市，具有800万个信息点。(XMW)

　　先测试一下无线可视倒车系统的实用性，笔者在自己的爱车上安装了一套，对于略有汽车知识的人，安装也非常的方便，主机不用特殊的安装，跟其他的PND产品一样，用吸盘支架固定到档风玻璃上（见图）就OK了。

　　接下来就是安装摄像头，这个步骤略为复杂一些。因为摄像头的安装孔位是配合车牌孔位设计的，所以只要将摄像头固定到车牌的上部或下部就完成第1步了，通过走线把电源并联到倒车灯的电源上就完成安装了（见图）。当然在接线之前要先确认一下哪条是倒车灯的电源。

　　安装完后，就是测试其性能了。我们找了太阳照射下的停车场和底下停车厂两种场合进行对倒车系统的测试。选择在太阳直射下的停车厂，当挂倒车档时，画面立即就从当前画面切换到车后的影像了，反应速度在1S之内，画面也比较真实，观察左右的距离应该也有160度左右吧。接下来在显示屏影像的帮忙下，顺利完成倒车。由于该机的摄像头没有做红外效果，所以到地下停车场测试该机在暗环境的表现情况。步骤同上，经过测试图像效果还不错，色彩表现比室外停车场略为逊色一些（见图）。通过测试，无线倒车系统可以打个8.5分。(XMW)

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