● 总评
三款车型参数比拼:
车身参数 |
蒙迪欧致胜 2.3豪华型 |
荣威7502.5L 贵雅版 |
戈蓝2.4 旗舰型 |
车重(kg) |
1586 |
1600 |
1630 |
轴距(mm) |
2850 |
2849 |
2750 |
前轮距(mm) |
1587 |
1507 |
1570 |
后轮距(mm) |
1605 |
1504 |
1570 |
最小离地间隙(mm) |
120 |
108 |
115 |
油箱容积(L) |
70 |
65 |
67 |
行李箱容积(L) |
450 |
432 |
-- |
发动机 |
蒙迪欧致胜 2.3豪华型 |
荣威7502.5L 贵雅版 |
戈蓝2.4 旗舰型 |
排量(cc) |
2260 |
2497 |
2378 |
排量(L) |
2.3 |
2.5 |
2.4 |
工作方式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
气缸排列型式 |
L |
V |
L |
汽缸数 |
4 |
6 |
4 |
每缸气门数 |
4 |
4 |
4 |
压缩比 |
10.6 |
10.25 |
9.5 |
气门结构 |
DOHC |
双顶置凸轮轴 |
单顶置凸轮轴 |
缸径(mm) |
-- |
-- |
87 |
冲程 |
-- |
-- |
100 |
马力(PS) |
163 |
184 |
156 |
最大功率(kW) |
117.6 |
135 |
115 |
最大功率转速(rpm) |
6500 |
6500 |
5500 |
最大扭矩(Nm) |
-- |
230 |
213 |
最大扭据转速(rmp) |
-- |
4000 |
4000 |
发动机特有技术 |
i-VCT可变进气凸轮正时 |
EVIC-III智能双阀可变进气控制技术 |
智能可变正时与扬程控制系统 |
燃油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
-- |
97 |
93 |
供油方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
缸体材料 |
铝 |
铝 |
铁 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
欧IV |
欧IV |
欧IV |
变速箱 |
蒙迪欧致胜 2.3豪华型 |
荣威7502.5L 贵雅版 |
戈蓝2.4 旗舰型 |
名称 |
-- |
5挡自动 |
4档手自一体 |
挡位个数 |
-- |
5 |
4 |
变速箱类型 |
-- |
AT |
AT |
底盘转向 |
蒙迪欧致胜 2.3豪华型 |
荣威7502.5L 贵雅版 |
戈蓝2.4 旗舰型 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬挂类型 |
麦弗逊式独立 |
L型摆臂前独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 |
复合连杆式 |
Z型纵摆臂式后独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
助力类型 |
-- |
机械式液压动力 |
机械式液压动力 |
这三款车比较而言,可谓各有特色,我们先来分别点评下这三款车:
车型优缺点 点评 |
戈蓝 |
优点:价格相对较低,配置较高,相对省油 |
缺点:发动机与变速箱技术并不先进 |
荣威750 |
优点:英伦车型特有的气质,操控出色 |
缺点:悬挂较硬,作为商务车舒适性较差 |
蒙迪欧-致胜 |
优点:外观时尚,空间宽敞 |
缺点:定位模糊,油耗偏高 |
综合比较,我们对这三款车的做如下推荐:
戈蓝:
适合比较关注车辆性价比,希望车辆购买费用与日后养护费用不要太高,对车辆有一定商务需求,但是又不希望完全失去驾驶乐趣的消费者。(XMW)
荣威750:
一款拥有独特气质的车型,英伦车型的高贵之前好像是遥不可及,现在已经走入寻常百姓家。荣威750车内空间非常不错,后排空间很充裕,空间方面作为一款商务车型还是非常合适的。不过悬挂方面还是延用了老款罗孚75的一些感觉,驾驶起来整体感很强,但是舒适性却稍差,路上沟沟坎坎车内感觉很明显,希望这样不会引起后排“客户”的不满。(XMW)
蒙迪欧-致胜:
时尚的外观使其在路上拥有很高的回头率,特别是LED尾灯,晚间效果非常漂亮。内饰设计也是稳重而不失时尚,二十万出头的价格,却拥有很多高端车型的配置,如无匙启动、分区空调等。内部空间宽敞,坐进四位身高超过180厘米的乘客都不会显得拥挤。但是对于致胜而言,所谓的运动,仅仅限于外表,庞大的车身,给转弯带来了过多的负担。(XMW) 上一页 [1] [2] [3] [4] |