五、精英之选－－迈腾

　　参考价格：19.28万－24.98万

　　9月销量3490台，10月销量4496台

　　国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸，相比速腾更长，但比领驭则要短一些。轴距仅仅为2709MM。迈腾整车激光焊接长度达到42米，保持了空腔注蜡的优秀传统，车身防锈12年，是大众PQ46平台的重量级产品。迈腾采用了诸多先进技术，比如氙气光源的主动转向大灯、智能胎压监测系统、电子稳定程序(ESP)和正前及侧面安全气囊等等。迈腾全车系标配了ESP车身稳定系统，并且新加入的AUTOHOLD刹车自动保持功能和EPB电子紧急制动功能，这些是由ESP派生出来的新功能。(XMW)

　　迈腾主推的1.8TSI发动机采用了很多新技术，例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等，并采用了水冷式涡轮增压装置，它们大大提高了发动机运转的平顺性，降低了噪音，同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下，更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩，几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。值得提及的是，与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯，动力输出非常平稳。属于典型的精英型座驾，不足的是后排空间缺乏足够的舒适度，商务用途不及领驭。迈腾也是唯一一款十月逆向销售增长的新车型，看来目前生产的不足是影响迈腾销售数字的直接原因。(XMW)

　　六、大气之作－－君越

　　参考价格：17.88万－29.88万

　　9月销量5448台，10月销量4975台

　　君越作为一款中型车，外形沉稳大气，将近5米的车身长度甚至比多数同级车都要大上一号，宽大的车身绝对能够买足消费者对面子的需求，豪华的内部装饰和丰富的配置，使得君越作为商务用车十分合适。配置高、低扭强、后座舒适这几项是君越最大优势；与此同时，油耗较高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。作为通用别克的一款商务用车，君越拥有加入了D-VVT技术的发动机不仅性能比较先进，同时也降低了一些油耗。(XMW)

    拥有德系发动机以及美系外观和空间表现加上精细的内饰做工，让君越上市以来在中型商务车市场比较受到重点关注，总的来说，前景非常不错。特别适合那些需要在品牌以大气外观和空间以及性价比方面找寻平衡的商务消费群体。君越的竞争对手相对较多但比较集中于同级车型，比如凯美瑞、雅阁、领驭甚至包括精英型的迈腾和家居定位的天籁。对比这些车型，外观以及空间的胜出成了君越最大的优势所在。(XMW)

　　结语：在大多数普通消费者眼中，中高级车型仍然属于公务和商务用车的范畴。但随着经济水平的提升，更多的普通消费者将加入到购买中高级车型的行列来，这将让中高级车型和中级车型的差距越来越小。另一方面，也在进一步考验厂家的市场营销和随机应变的能力。(XMW)

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