几乎可以确定全新A4很快也会国产，即使没有看到发改委最新的名录，现在国内A4大家已经很熟悉，但是距离同级别的标杆车型宝马3系依然未能很好地与之抗衡，据说新A4已经可以把宝马3系抛到后面了，真的吗？

『红色的新奥迪A4神采奕奕 』

『一条略带弧度的腰线贯穿侧身』

『1.8T FSI发动机希望国产的时候也能一起出现』

　　尽管车身上还有水珠，红色的奥迪A4依旧神采奕奕。它不象A5那样采用迷人性感的波浪形腰线，而是一条略带弧度的腰线贯穿侧身。这个新款的奥迪中级车（还能说是中级车吗？）车长4.7米，比A6只短了两只手的宽度，但比A3可长得多了。新款A4是运动性达到了全新的水平，就是要凭借这个优势把竞争对手都抛在身后。前排的膝盖空间比奔驰C级还要宽敞得多。内饰追求运动风格，出色的人体工程学设计达到了宝马轿车的水平。还有表面光泽度、工艺质量以及获得多项专利的高科技材料，毫无疑问，新款A4在这些方面都为业界树立了新标杆。(XMW)

● 四缸发动机听起来就象穿着软底鞋

『160匹马力的涡轮增压四缸发动机噪音很小』

　　象帕萨特那样将点火钥匙插进钥匙孔，启动1.8升发动机。这个160匹马力的四缸发动机就好象穿着软底鞋一样，噪音很小，涡轮增压器在提速到1500转时即启动，毫无声息地就可以一直达到7000转。这个1.8升TFSI比奔驰C180的涡轮增压发动机还要强劲。今后，我们还要测量这款性能优良的发动机在日常使用时百公里耗油量是否只有7.1升。新款A4运动性的另一个特色就是新的转向器，它将转向器传动机构从前面移到了轮轴下方。实际上，这个转向器在零位上工作时的转向传动比较之以前高得多。以前的奥迪A4驶过沥青路肩时会产生明显的冲击感，这一点被人们戏称作舒适性杀手，如今在新款A4上几乎完全感受不到了。轮距增加了45毫米，从而加大了车内空间。此外，轴距是中级车里面最长的，达到了2.81米，这样就进一步提高了舒适性，即使选配了运动版的17寸宽胎（价格1950欧元）也是如此。(XMW)

『行驶中的新奥迪A4』

    以前的奥迪A4驶过沥青硬路肩时会产生明显的冲击感，如今在新款A4上已经几乎感受不到了。(XMW)

『新奥迪A4进攻弯道』

[1] [2] [3]  下一页