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运动性不彻底 蒙迪欧-致胜上市初体验 | |
作者:王昊 文章来源:汽车之家 点击数 更新时间:2007/11/11 20:14:56 文章录入:admin 责任编辑:admin | |
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[汽车之家 试驾] 2007年11月8日,长安福特马自达汽车有限公司正式发布了全新旗舰产品——福特蒙迪欧-致胜,并公布了4款车型18.18~23.98万元的售价。当天,我们也试驾了蒙迪欧-致胜,进一步了解这款号称“福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型”。(XMW) ● 外观绝对吸引人 相信很多人看到蒙迪欧-致胜之后,都会觉得这是一款非常动感的车:巨大的镀铬梯形进气口和倒梯形水箱罩、刀锋造型的前大灯、外扩的轮拱以及上扬的腰线。(XMW) 『蒙迪欧-致胜的外形很动感』 此外,无论是独特的五辐条铝合金轮毂,还是多辐条铝合金轮毂,都与235/45 R17型号的高性能轮胎相搭配,同样都体现了运动感。(XMW) 『2.3L两种车型的轮胎和轮毂』 当然了,如果是顶配的豪华运动型,其车身包围和尾部扰流板,更凸显了蒙迪欧-致胜的动感外形;而另外两款2.3L车型也凭借着尾部的双镀铬排气管,表现出了运动特征。(XMW) 『普通版(上)与运动版(下)在尾部有所区别』 另外,蒙迪欧-致胜的板金工艺也是比较精细的。(XMW) |
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