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欧洲攻略 PCauto试驾长安福特蒙迪欧致胜
作者:韦熙宇  文章来源:太平洋汽车网  点击数  更新时间:2007/10/26 20:32:43  文章录入:admin  责任编辑:admin

  流畅动感的车身线条让人难以忘怀

  蒙迪欧致胜依旧采用了福特最新的动感设计理念,整个造型风格都与福特著名的概念车“IOSIS”一脉相承,X型线条勾勒出的前脸轮廓虽然不如大众、奥迪、标致的“大嘴”那么咄咄逼人,但也同样散发出几分霸气,有种不怒而威的感觉。蒙迪欧致胜的发动机舱盖明显高于车头两侧,让车头看上去更加饱满,舱盖上的两条凹槽则令车头更富于变化。(XMW)

  更短的前悬和后悬,是现今不少品牌设计车型的必然手法,除了能在保持车身尺寸相近的情况下,加大车内部的空间外,更灵活的操控性能也是设计师们共同追求的目标之一。蒙迪欧致胜车身全长4854mm,比旧款增加了44mm,但是轴距却猛增接近100mm。从老款的2754mm增至2850mm,配合从前大灯起贯穿车身的锋利腰线以及前后轮位置外凸的轮拱,整个侧面动感十足,甚至具有几分轿跑的味道。

 


豪华运动版是目前蒙迪欧致胜的顶配型号 

  这次我们试驾的2.3豪华运动版是蒙迪欧致胜的顶配版本,所以在车身外观的一些细节地方,与其他版本有一定区别。除了增加了大包围和尾翼之外,前轮拱后方的装饰条也增加了红色的S字样,雪花状的五辐式17寸铝合金轮辋也是仅在这个版本上装备。尤其引起笔者注意的是,这台蒙迪欧致胜豪华运动版使用的是米其林专为亚洲用户定制的Pilot Preceda pp2 235/45 ZR17 97W运动轮胎,不单具有良好的运动性能,还兼具良好的舒适性,可谓是在两者间取得了很好的平衡。相信这套轮胎将有利于蒙迪欧致胜在行驶性能方面有更好的表现。

  由于本站以及各大媒体早已对蒙迪欧致胜作了相近的实拍图片报道,相信众多网友都对其外观特点早已烂熟于心,也早已有了定论,笔者在此也无谓多费笔墨了。(XMW)

 

尾部宽大的尾翼和镀铬双排气管,跑车味十足

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