三、节油高手－－骐达

　　参考价格：9.78万-14.58万

　　理论油耗：5.6L。实际油耗：6.6L到8.8L之间(包含自动档）

图为东风日产骐达

　　骐达吸收了欧洲流行的经典五门掀背设计，巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。这样优秀的车身设计使她的风阻值仅为0.29，可与跑车相媲美，实现了前抬升系数为零。(XMW)

　　骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，这是日产新开发的世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率为80千瓦，4400rpm时输出最大扭矩153牛·米 。(XMW)

　　骐达是一款自重只有1.1吨的两厢小型车，从静止加速到100km/h只需要11.8秒，最高车速可达180km/h。骐达在油耗方面的表现也非常优秀，开空调时的城市道路综合油耗大约为每百公里7.6L，长途高速运行油耗仅仅只有每百公里6.2L左右。骐达作为一款家庭用车，无论在空间、动力还是油耗方面，都是比较称职的，而且降价幅度比较大。但配件保养的较高价格，可能会让油耗的经济性有所抵消。(XMW)

　　节油原因：风阻系数低，车重轻。全铝发动机，采用先进的赛车加工和可变正时气门发动机技术。低速大扭矩表现不错。对比同类车型，仅仅185的胎宽设计也降低了不少摩擦系数。(XMW)

　　四、节油老手－－蓝瑟

　　参考价格：9.48万-11.58万

　　理论油耗：4.6L。实际油耗：7.6L到9.0L之间(包含自动档）

图为东南三菱蓝瑟

　　与上代车型菱帅相比，蓝瑟的推出基本可以算是改头换面，无论外在或内在都作了重大升级。蓝瑟的内饰基本是实用路线，功能分区明显、控制起来比较方便，无论空调或音响的标识清楚，上手度容易，按钮的阻尼适中，手感还可以

　　蓝瑟的发动机是由东安发动机厂生产的三菱4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多车型争相使用，不过匹配蓝瑟车型可谓是珠联璧合。第二代4G18的省油诀窍是MVV（垂直涡流稀薄燃烧），混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够带来的好处是对93号和90号燃油都能较好适应。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。(XMW)

　　节油原因：风阻系数较低，车重仅仅1130KG，发动机负荷不大，同时4G18动力以及配套变速箱技术成熟，在蓝瑟车型上使用更是如鱼得水。185胎宽设计也降低了相应的摩擦系数。

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