8月9日下午14：30时整，在中国汽车技术研究中心碰撞试验场内进行了派朗轿车C-NCAP可变形移动壁障侧面碰撞试验。(XMW)

　　测试车辆以50km/h的速度重重的撞在蜂窝墙上，一声巨响后，由于车子重量较轻，车子碰撞后向右后方弹回，距离约2米远。被撞一侧车头发生严重变形，前车门内凹严重，边缘外翻；驾驶员及副驾驶正面安全气囊及时打开，气囊中心没有出现红色油彩表明撞击不是很准确，在撞击瞬间对乘员只能起到了一定的保护作用；前排成员腿部与仪表盘发生碰撞，并也留下油彩。(XMW)

　　碰撞后，车头上留下了吸能蜂窝铝的痕迹；车前部左侧的后视镜外翻，右后视镜方位正常；被撞一侧的前后车门均出现变形，左侧两车门打开困难，工作人员开启前部车门时，有内部零件掉落。左侧Ｂ柱及车子顶部变形严重；前挡风玻璃受损严重；前排驾驶员向左倾斜侧躺在座椅上，驾驶员座椅在碰撞后同样出现向左侧倾斜的现象；仪表盘破损严重；前轮传动轴受损，左侧车轮出现倾斜；被测车前部流出大量液体。(XMW)