[汽车之家 新闻]　上周六东风标致新307正式上市，13款车型和10.98～16.58万元的价格表明了307重新全面进军各紧凑细分市场的决心。在车市黄金季节上市的新307能否掀起新的一阵旋风，今天就让我们一起来看看新车的相关情况。(XMW)

　　新车上市，特别是新307这种重量级的紧凑轿车，一直都受到消费者的普遍关注。在紧凑型这个国内最成熟车市中竞争的车型，价格自然是大部分消费者看中的第一因素，下面我们就来看看新车的价格。(XMW)

　　低配车型低于11万的价格的确是不小的诱惑，先不谈这个价格是否有竞争力，消费者现在能否以这个10.98万价格提到现车才是最关键的。有消息称目前1.6L和2.0L两个排量的新307都只有高配的车型接受预订，由于产能的限制，低配的新307将在日后推出。这样的状况让我们很快就想到了迈腾低配车有价无市的现象，还是希望新307能尽早推出低端的车型。(XMW)

　　从竞争对手的角度看，新307的11～16.5万的价格比起速腾、卡罗拉还是便宜了不少；而与福克斯相比新307低端车型同样占有一定的价格优势。总的来说，配置增加且车型升级的新307还是有冲击第一梯队销量的价格实力。但由于这四款车的具体车型排量不完全相同，究竟市场能否认可这样的价格，那就要看消费者对新车的适应程度了。(XMW)

　　而决定新车市场接受程度的一个重要的因素就是性价比，在这方面新307还是表现得不错的。拿2.0L的顶配车型来说，真皮座椅、十档位双开启模式电动天窗、低限速稳定巡航控制与限速装置、自动感应式大灯、视听全感观泊车辅助系统、车速感应式音响音量自调节等功能对于一辆16.58万元的车子还是比较丰富的。而如果东风标致能为市场提供全部的13款车型，那么齐整的产品线同样有利于发挥新307性价比方面的优势。(XMW)

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